我们异型件厂认为标准件会出现断裂的情况和两个原因是离不开的。

      **，在装配的时候扭紧里距太大，作用力的时候分布不均匀。因为在装配的时候在使用扭力扳手方面没有相关的规定，而工作人员对于扭紧力矩的了解又太过少，更错误的认为只要紧就会很好。在作用连杆螺杆的时候使用相对长的加力杆，但在扭紧力矩方面就太多了，已经远远的超过了材料的**的限制，这样的话连杆螺杆就会出现变形的情况，而其就会出现由于冲击载荷的用力过度的拉长而出现的断裂的情况。更应该注意的是在作用连杆螺杆的时候一定要按照相关的标准来进行，千万要注意不是越紧在力量方面就会越大的。

     第二，柴油机在工作的时候如果出现故障或者是活塞出现故障，就会把连杆螺杆作用断掉。假如出现发动机的故障，就要对发动机做一次部门的检查了，如果可以的话，**是把连杆螺栓换一个新的。如果在工作的时候气缸出现拉缸的情况的话，就要更换气缸活塞还有连杆螺栓了。以上就是异型件厂为大家带来的了。更多文章来源：http://www.hbbjzc.com/