800多个橙色托盘的机器人，26万方货物的仓库，仅有十几个人把控。这些机器人不怕苦，不怕累，充电1.5小时，工作8.5小时，一个小时处理400种商品......你所看到的这些不再是科幻电影里的场景，而是真实的发生在申通的快递仓库。

　　动作娴熟的“小黄人”在仓库里有序的来回穿梭，煞是壮观。它能够准确的对长度不超过60cm，宽度不超过50cm，且重量在5公斤以下的小件包裹进行分拣运送。且自身集扫码、称重、分拣功能于一身，可根据机器人调度系统，进行**线路规划。一秒扫码，每秒3米的运行速度，每小时可分拣18000件包裹。

　　快递业的痛点是配送的及时效率、分拣和其他的人为因素，而采用仓储机器人、分拣机器人、搬运机器人及停车机器人，能够**的规避这些因素。这800台机器人，可节省58%以上的人力，效率提升了84%，是过去一个员工在仓库里作业能力的三倍以上。

　　根据前瞻产业研究院《中国仓储行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，经过多年的发展，目前我国的仓储物流行业虽具有一定的规模，但同欧美发达国家相比较仍然存在较大的差距，但从行业发展空间看，当前我国的仓储物流流通率仅为19%，而美、日等发达国家维持在85%以上，与国外发达国家差距明显。

阿里仓库Geek+分拣机器人

　　去年双十一期间上线的阿里Geek+分拣机器人，极大地缓解了物流和人员的压力。

　　矮圆柱形的Geek+，颇像一个大号的扫地机器人。27cm的身高，可自由灵活的在仓库中穿梭，**载荷500kg，运行速度1.5m/s，内置锂电池，在电量低至某一阶段，可自动返回充电。多传感器融避碍和无线功能设置，可避免同一环境下各机器人的通信和碰撞。

　　顶部和下部分别有摄像头，通过扫描地面的二维码进行导航，相较普通激光雷达的三角定位方案在成本上进行了有力控制，同时可保证机器人在仓库半结构式工作环境下运行的精确性。

　　其实，阿里不是**家采用分拣机器人的企业。在2016年，京东也建立了自己的分拣中心系统，日均分拣能力提升至30万单，效率提高5倍，同时人员投入还减少了70%。这其中自动化分拣的功劳功不可没。

自动化成本的问题

　　既然由分拣机器人构成的自动化仓储效率如此之高，那么它和人工相比较，划算吗？

物流中心的三大成本劳动力、时间和地租，而机器人只能解决前两个问题。

　　参考阿里旗下的菜鸟物流方案，2000平的仓库配50台机器人，可减少40个人工。分拣工人的效率以150件/人.小时，而机器人的效率可提升3倍。人工每天工作8小时，机器人可24小时不间断工作。按照现有规模，Geek+分拣机器人CEO郑勇，给出了****期约为1.5-2年。

　　长期以来，我国的很多制造企业都存在着“重产品生产、轻物流管理”的情况，没有意识到对仓储物流引起市场需求变化反应慢、订单交期不定、物料到达不及时、零部件配套差、库存成本高和物料利用率差的问题。

　　中国物流与采购联合会统计显示，在产品生产过程中，物料用于加工与检验环节的时间仅占5%，而其余的时间都用在存储、装卸、输送和等待加工的状态。而仓储物流管理是自动化的一部分，因此，企业要想提高自身的生产效率，不仅需要通过优化环节，引进机器人，更重要的是要实现车间的自动化生产。

　　自动化生产是指通过自动化技术的使用，来对企业生产过程中的各个参数进行控制，从而*终实现对整个生产过程的控制。其特点是实现检测的自动化、加工系统的自动化、物流供输的自动化及信息流的自动化。

　　微缔MES着眼于企业的自身发展状况，以生产环节为主要关键点，对产品的生产进行优化和完善，以提高生产的效率和产品质量。通过自动化生产降低人工劳动程度、生产成本，进而确保企业在市场中更具与竞争力。