常识告诉我们：水火不相容，冰与火也不相容，可你见过可以燃烧的冰吗？遇火即可燃烧。



5月18日，来自国土资源部的消息称，我国南海神狐海域蓝鲸1号钻井平台试采出“可燃冰”，并实现连续187个小时的稳定产气。此次试采总量达12万立方米，**产量达3.5万立方米/天，平均日产超过1.6万立方米，其中甲烷含量**达99.5%。

这标志着我国在全球**个实现了在海域可燃冰试开采中获得连续稳定产气的国家。也是继美国**“页岩气革命”之后的，由中国**的新一轮碳氢化合物革命。此举或将改变全球的能源格局，令世界油价崩溃。

“可燃冰”是个什么东西？怎么会如此受重视？

“可燃冰”学名天然气水合物，化学分子式为CH4·8H2O，主要分布于深海沉积物或陆域的**冻土中，由天然气与水在高压低温条件下形成的类冰状的结晶物质。从外形上看，可燃冰就像是白色或浅灰色的冰雪晶体，具有极强的可燃性，因此，可燃冰又被称为“固体瓦斯”、“气冰”。　　　　



可燃冰一旦遇到温度升高或者压强降低，体内的甲烷气体就会逸出，固体水合物也会崩解。而1立方米的可燃冰可以转化为164立方米的天然气和0.8立方米的水，如果说100升的天然气能够让汽车行驶300公里，那么换成同体积“可燃冰”的话，能够跑5万公里。因此，可燃冰的能量要比传统石化燃料多出数十倍，且燃烧后不产生任何的残渣，是真正的清洁、无污染能源。

除了自身的能量惊人，“可燃冰”在全球的储量也很是丰富。仅在海底区域，可燃冰的全球分布面积就达4000万平方公里，占到地球海洋总面积的1/4。其中总量300万亿立方米的可燃冰，含碳量超过1万亿吨，约是目前已探明的所有煤、石油、天然气中碳含量总和的2倍。



科学家乐观估计，全球的“可燃冰”储量够人类使用至少1000年，而我国又是可燃冰储量*多的国家，因此，中国可燃冰的开采技术备受世界关注。

既然“可燃冰”这么好，为什么不大规模开采呢？

谈到可燃冰为何没有进行大规模的开采，就要先说下“可燃冰”的形成条件。温度、压力和原材料是“可燃冰”形成的基本条件。

低温，可燃冰在0—10℃时生成，超过20℃便会烟消云散，因此，无论是海底还是陆地，低温是可燃冰存在的先决条件。

高压，“可燃冰”是甲烷和水的混合物，两者融合，高压是必要的条件。而在0℃时，只需要30个大气压即可形成“可燃冰”，而且随着气压的升高，水合物就越不容易分解。

充足的气源，气源由沉积物形成。在海底多孔介质的地层，和低温、高压、气源三者的作用下，“可燃冰”就会在介质的空隙中形成，因此，海底是可燃冰天然的生产和储存基地。



受限于可燃冰严格的储存条件，在试采过程中易发生不可控的分解，导致甲烷泄露，从而引起海底滑坡等地质灾害，甚至是甲烷泄漏到海洋或者大气中而引起环境问题。

中国在可燃冰开采领域领跑全球

由于可燃冰的开采难度巨大，对技术要求甚高。目前，全球对可燃冰开采技术研发的只有中国、美国、日本、加拿大、韩国和印度等国。其中，美国、加拿大曾在陆地上进行可燃冰的开采试验，但效果不理想。后来，日本也曾两度在海上试采，一次是13年时，因出砂技术失败，另一次也于今年5月失败。至此，日本两次一共试采产气3.5万立方米。

粉砂泥质水合物存储的可燃冰，在世界上占比超过90%，是我国主要的存储类型。而此次的南海神狐海域的开采是世界上**次针对粉砂质水合物的试验。从储层改造增产、可燃冰二次生成预防、防砂排砂等开采测试关键技术，到工程地质勘查、试采平台的优选，中国走出了一条特色路。



除了开采技术的先进外，还有*重要的“大国重器”——我国**研制成功世界**、钻井深度*深的半潜式海上钻井平台“蓝鲸一号”。

“蓝鲸一号”钻井平台长117米，宽92.7米，高118米，**作业水深3658米，**钻井深度15240米。建造价格大约7亿美元，相当于两架空客A380的价格。

与传统钻井平台相比，“蓝鲸1号”拥有27354台设备，40000多根管路，50000多个MCC报验点，电缆拉放长度120万米。为其搭配的**液压双钻塔和西门子闭环动力系统。使得机器可以一边钻井，一边接管，整体提升了30%的作业效率，能耗降低10%。

取名“蓝鲸”寓意着该钻井平台，代表了人类在海工领域的**水准。同时，这也是中国制造多年来的不断创新发展的成果。



而微缔MES就是作为企业实现智能制造的载体，帮助制造企业实现生产过程的自动化、智能化、网络化等方面发挥着巨大的作用。

作为承上启下的车间级综合信息系统，微缔MES能够**的提高企业的生产能力和管理能力，可以承接ERP下达的生产计划，实现设备与工装管理、质量管理、人员派工、在制品管理、生产追溯、车间排产等功能的集成应用，并与仓储物流系统集成。