衡水骏腾生产加工各型号桥梁伸缩缝，郑经理 15333381980 板式橡胶伸缩缝就是利用橡胶剪切量低的原理设计制造而成，由橡胶的剪切变形来适应桥面的伸缩位移，且水平（拉伸与压缩）反力小，对桥跨结构有利。本产品由钢板作骨架，分段组装，螺栓连接，安装可靠，不会脱落，接缝平整，行车平衡舒适。本产品安装时，底面螺栓孔内及每米接合处均灌涂胶粘剂，防水性良好。本品耐老化，耐磨橡胶加工而成 ，能经受车辆的反复荷载，使用寿命长。易更换，又可供新桥修建时选用。
　 一、板式橡胶伸缩缝由钢板作骨架，分段组装螺栓连接，每块1m（也可制成其它尺寸的），接合处由契口槽榫配合。内部的加劲钢板使这类伸缩缝能承受各种车辆的荷载，具有一定的垂直刚度。由于橡胶的不可压缩性，伸缩缝压缩时橡胶板上特殊形状的伸缩槽可防止向上隆起。
二、产品规格：型号 尺寸（mm）（长×宽×高）　 30型 1000×230×35 , 45型 1000×250×45 , 50型 1000×270×42, 60型 1000×400×40　其他型号可定做生产。本产品安装时，底面螺栓孔内及每米接合处均灌涂胶粘剂，防水性良好。本品耐老化，耐磨橡胶加工而成 ，能经受车辆的反复荷载，使用寿命长。换，又可供新桥修建时选用。
三、性能指标：技术指标 氯丁橡胶 （适用与-25℃～60℃） 天然橡胶 （适用与-40℃～60℃） 硬度（IRHD） 60±5 60±5 拉伸强度（MPa） ≥17 ≥18 扯断伸长率（%） ≥400 ≥450 脆性温度（℃） ≤-40 ≤-50 恒定压缩**变形（70℃×24h） （%） ≤15 ≤30 耐臭氧老化（试验条件，20%伸长，40℃×96h） 100pphm 25pphm 无龟裂 无龟裂 热空气老化试验（与未老化前数值相比发生的-大变化） 试验条件（℃×h） 100×70 70×168 拉伸强度（%）?? -15 -15 扯断伸长（%） -40 -20 硬度变化（IRHD） 0，+10 -5，+10 橡胶与钢板粘结剥离强度（KN/m） >10 >10 四氟板与橡胶剥离强度（KN/m） >7 >7
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