河源禾川伺服电机SV-X3MM010A-B2LN (SV-X3MM010A-N2KN)
河源禾川伺服电机SV-X3MM010A-B2LN (SV-X3MM010A-N2KN)
完全由松下核心技术团队在日本研发的禾川400W伺服电机,从外观和性能上已经完全达到了松下的标准。
电话1371-2848-553 QQ微信27225955刘先生.
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禾川400w高惯量伺服电机
400W高惯量.png
禾川400W伺服电机.jpg
禾川伺服电机结构.png
400W驱动器
HCSV-X3驱动系列.png
HCSV-X3驱动系列品牌型号识别方法.png
驱动器400W-750W.png
禾川伺服设计团队
1、电磁设计:禾川股份花费巨资引进团队,采用日本第四代电机生产技术,拼块式装配和低槽转矩设计,克服电机漏磁这一行业技术难题。
2、机械及外观设计:结合德国博世以及日本P公司先进技术,使电机做到小巧而不失稳重,与普通国产电机形成鲜明的对比,同时生产成本得到**控制。
禾川伺服部品组成
禾川延成之前做PLC的生产理念,从原料上把控,不用低端劣质材料,均使用行业内高端稳定的进口材料,从根本上规避伺服电机经常出现的各种质量问题。
1、磁铁:环形磁铁,品牌日本日立、日本大同(不同功率段选择有区别)
2、硅钢片:川崎重工、新日铁(国内一般用宝钢,便宜60%左右)
3、线圈:台湾台一(国内很多知名电机都是用台州的黄铜再抽丝,绝缘及电阻特性差)
4、轴承:日本NTN、日本NSK(其中日本NTN有大陆产、日本产、马来西亚产 ,禾川伺服采用日本产NTN轴承,比大陆产贵10%左右)
5、油封:油封核心技术掌握国主要瑞士、美国、日本、德国,禾川伺服选用最 耐磨的日本丁晴橡胶,相同环境对比温升测试,日本65度、台湾72度、国产80度,国内其他电机厂多选用台湾油封或者国产油封
6、线材:日本OKI、太阳铁工,1K万次以上耐折弯(国内普通50万次以内,国内定制号称500万次耐折弯,实际一般300万次左右)
7、连接器:AMP、Molex(均为行业**的)
禾川伺服电工艺
国内马达做不好,很大一部分原因在于工艺,禾川重资聘请原装日本P公司团队,拥有长期的技术沉淀,对工艺流程拥有完善苛刻的技术标准,确保伺服马达整体稳定性。
国内:检测不够,很多厂家是一次检测完成
禾川:36个检测站位,每一段做完一个动作都有检测环节,同时禾川伺服马达在防止磁铁爆缸方面加了特殊工艺,从来不会爆缸。(类似爆缸问题可在汇川、东菱等品牌伺服中遇到)
PS:国内伺服马达还容易出现刹不住车、油挥发等问题,禾川采取特殊添加物**解决以上问题,测试250度高温烘烤不挥发。
禾川伺服测试环节
1、QA测试:研发+测试,切入研发当中,此点借鉴日本企业以及国内华为的做法
2、VQC、IQC、IPQC、OQC:供应商端派遣专人跟进,公司内部严格遵循质检流程
3、工程测试:验证第二部的工序
4、应用测试:针对客户现场状况,应用提升改善
禾川伺服独立的磁性编码器技术
1、实现磁性编码器的**分辨率应用131072/REV
2、利于生产的简单构造
3、大批量生产成本优势显著
4、增强特殊保护罩,抗干扰能力强
5、耐环境性能强,尤其是尘埃、油雾、震动等恶劣环境 |
产品名称: | 河源禾川伺服电机SV-X3MM010A-B2LN (SV-X3MM010A-N2KN) | 地 区:广东 河源 等 级:ip56 参考价格:3265 认 证:CE 规 格:河源禾川伺服电机SV-X3MM010A-B2LN (SV-X3MM010A-N2KN) 供货数量:1000 供货能力:周 发布日期:2018-11-06 11:20:45 有 效 期:长期有效 发布用户:gdbeitian 发 布 IP:14.219.238.233
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机械装车推出器推出器专用于货物入库和装集装箱集装箱一般为2200mm一体的叉车属具装备,尺寸22001300
产品特点
1、无需拆卸可作普通叉车使用货叉搬运货物;
2、安装时不破坏原有门架结构,不改变倾斜角度及升降高度无割、焊、钻;
3、实现袋装、箱装货物转运、入库、上垛、装火车、装汽车机械化运作。
4、该车**的特点不用托盘自动卸料,自动上垛,不烂袋,码垛整齐
5、可配任意一款叉车。淀粉推出器产品应用
适用于化肥、淀粉、面粉、塑料颗粒、饲料、水泥、装饰材料等袋装、箱装货物的无托盘搬运及装卸。
液压元件,配置合理,使液压系统得到良好的保护,增加使用寿命。
一次成型煅造货叉,安全耐用,不易变形。
各关节部位均采用无油润滑系统,维护简便,增加使用寿命。
整体结构合理,视野宽阔、灵巧、易于操作。
无需拆卸可作普通叉车使用货叉搬运货物。
可配任意一款叉车。装车入库推出器该推出器失载距仅为100mm,基本上没有大于原标车失载距,对平衡式叉车没有任何妨碍。
安装时不破坏原有门架结构,不改变倾斜角度及升降高度无割、焊、钻。
该产品只需增加一组液压油路及操纵机构更换三联阀。
六根货叉用45号钢锻造而成,锻造后的强度远高于原45号钢的强度。
可任意拆装,恢复原有叉车性能。袋装推出器各关节部位均采用无油润滑系统,维护简便,增加使用寿命。
整体结构合理,视野宽阔、灵巧、易于操作。
无需拆卸可作普通叉车使用货叉搬运货物。
可配任意一款叉车。箱装专用推出器推出器特点
一、推出距离可以任意调整01180mm油缸内加套
二、液压油缸推力大于拉力该产品用推力完成载荷动作,用拉力完成空荷动作。
三、该推出器失载距仅为100mm,基本上没有大于原标车失载距
一诺生产销售的推出器产品只需增加一组液压油路及操纵机构更换三联阀。
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