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主营范围：
致力于工控自动化产品供应、工业自动化项目设计、DCS系统集成、PLC编程、配件维修调试，以自控电气工程承包为主的专业性高新科技企业。公司业务分为三个板块，国内销售，海外销售，维修调试服务。本公司库存充盈，大量冷门或者停产的进口自动化产品配件，为维修提供**捷***的服务，实体店与网店的结合，适应当今互联网高速发展的今天，为客户提供快捷的配件供应，实惠直观的价格、便捷的技术咨询。解决了客户找配件难，维修周期长，耽误生产的困难，为客户提供省钱**的服务。
主营品牌：

西门子、AB、施耐德、ABB、安川、法那科、川崎机器、SEW、库卡、科尔摩根、三菱、三洋、鲍米勒、施克、富士、丹佛斯、伦茨、欧陆、科比、松下、东芝、LG、欧姆龙、海德汉、法格、霍尼韦尔、莱宝、研华、江森、博世力士乐、贝加莱、ELAU、穆格、倍福、倍加福、多摩川、英格玛特、日机电装、福克斯波罗、西屋、横河、环球、宝德、瑞恩、神钢、信浓、路斯特。

6SE7032-7HE85-1AA0变频器参数详解
因各类型变频器功能有差异，而相同功能参数的名称也不一致，为叙述方便，本文以富士变频器基本参数名称为例。由于基本参数是各类型变频器几乎都有的，完全可以做到触类旁通。
一 加减速时间
　　加速时间就是输出频率从0上升到**频率所需时间，减速时间是指从**频率下降到0所需时间。通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流，减速时则限制下降率以防止过电压。
　加速时间设定要求：将加速电流限制在变频器过电流容量以下，不使过流失速而引起变频器跳闸；减速时间设定要点是：防止平滑电路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸。加减速时间可根据负载计算出来，但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间，通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警；然后将加减速设定时间逐渐缩短，以运转中不发生报警为原则，重复操作几次，便可确定出**加减速时间。
　　二 转矩提升
　　又叫转矩补偿，是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低，而把低频率范围f/V增大的方法。设定为自动时，可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩，使电动机加速顺利进行。如采用手动补偿时，根据负载特性，尤其是负载的起动特性，通过试验可选出较佳曲线。对于变转矩负载，如选择不当会出现低速时的输出电压过高，而浪费电能的现象，甚至还会出现电动机带负载起动时电流大，而转速上不去的现象。

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三 电子热过载保护
　　本功能为保护电动机过热而设置，它是变频器内CPU根据运转电流值和频率计算出电动机的温升，从而进行过热保护。本功能只适用于“一拖一”场合，而在“一拖多”时，则应在各台电动机上加装热继电器。
　　电子热保护设定值（%）=〔电动机额定电流（A）/变频器额定输出电流（A）〕&TImes;**。
　　四 频率限制
　　即变频器输出频率的上、下限幅值。频率限制是为防止误操作或外接频率设定信号源出故障，而引起输出频率的过高或过低，以防损坏设备的一种保护功能。在应用中按实际情况设定即可。此功能还可作限速使用，如有的皮带输送机，由于输送物料不太多，为减少机械和皮带的磨损，可采用变频器驱动，并将变频器上限频率设定为某一频率值，这样就可使皮带输送机运行在一个固定、较低的工作速度上
　　五 偏置频率
　　有的又叫偏差频率或频率偏差设定。其用途是当频率由外部模拟信号（电压或电流）进行设定时，可用此功能调整频率设定信号**时输出频率的高低，如图 1。有的变频器当频率设定信号为0%时，偏差值可作用在0～fmax范围内，有的变频器（如明电舍、三垦）还可对偏置极性进行设定。如在调试中当频率设定信号为0%时，变频器输出频率不为0Hz，而为xHz，则此时将偏置频率设定为负的xHz即可使变频器输出频率为0Hz。

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