目前，PDM/PLM、CAD、CAE、CAM、ERP等种类各异的信息化软件，基本都已经沦陷了。
　　
　　**的MES靠着定制化要求比较高，国产厂商还在苦苦挣扎，但随着工业4.0的深入，国外的西门子等MES厂商也加大了抢地盘和市场的力度。
　　
　　尤其在MES核心的一些功能：
　　
　　（1）计划排产与动态调度（或者有人称为APS），国内也很多都是代理，完全国产的具有工程化应用的，还比较少，比如日本的Asprova、德国的Jobdispo等，这是将来实现智能车间的核心，但国产仍然缺乏。
　　
　　（2）DNC：这个国内和国外都很多，但国外依靠高可靠的成熟度，占领了很大的市场份额；
　　
　　（3）MDC：这个是将来支撑工业互联网的核心，国内虽然有小规模的开发，但似乎**的还是国外的。
　　
　　国产厂商（非国内厂商），大多自己做业务管理方面的系统开发，但这个开发的门槛确实比较低，大家谁都能做。但离了上述的核心，也终究是做不大的。
　　
　　回想当初PDM，国内也有一些，比如开目、大恒等，现在似乎消失了。　　
　　回想当初的CAPP，国内有开目、金叶、天河等，但随着MPM、MBD等理念的提出，三大软件公司均退出了自己的成熟产品，这个以delmia为代表，代表了**水平。这个国内还算有一定的挑战力。
　　
　　三维CAD、CAE等，国内只是昙花一现，从未挑战过。
　　
　　ERP，目前国内算是有几家，但面对SAP，也是需要继续努力。
　　
　　MES现在基本上是**一块自留地了，能否保住实在不好说。
　　
　　问题在哪？国外的信息化软件都是依托与某个大型企业深度合作，逐步形成的。我们的企业是否也能为培育信息化软件产品提供这种机会呢？
　　
　　虽然信息化领域并没有提出类似汽车行业的“以市场换技术”之类的口号，但现在这么多买办式代理产品或代理实施，无疑也是挤压了国产信息化软件的空间，*终我们除了所谓的“集成创新”，还能剩下什么？

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