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无震动止滑车道之地下车库坡道入口处圆形防滑地面做法
地下车库的汽车坡道,是地下车库重要组成部分,是连接地下车库室外和室内,地上与地下的竖向交通枢纽。合理布置地下汽车库坡道,做好汽车坡道设计,在整个地下车库设计中非常重要。
1.总平面设计
地下车库在总平面中的位置,应以方便进出,与人行道严格分离,远离场地主干道为原则,汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口,以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰。地下车库汽车坡道的数量不少于两个,当停车数量少于100辆时可设计一个。当停车数量大于500辆时不应少于三个,如条件允许,小于100辆大于50辆**也设进口出口两个汽车坡道。地下车库地面做法
2.平面设计
汽车坡道按平面形式可分为直线坡道、曲线坡道、直线曲线混合坡道、螺旋坡道(二层以上)等
出入口汽车坡道*小净宽度,《汽车库建筑设计规范》(下简称《汽设规》)规定,小型车(如无特殊说明下均以小型车为例),单车行驶3.5m,双车行驶6.0m。《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(下简称《汽防规》)规定,汽车坡道的疏散宽度单行4.0m,双行7.0m。因此,汽车坡道*小宽度,取上限,单车道不小于4.0m,双车道约为9.0m为宜。曲线坡道还应满足小型车转弯半径不小于6.0m的要求。通过计算得知,曲线坡道内径*小约为4.0m,舒适内径约为5.5～6m。地下车库地面做法
平面设计中因曲线坡道对驾车司机视线有影响,所以应尽量多采用直线坡道,少采用曲线坡道。混合坡道中,直线和曲线相接部分一定要是相切的关系,不应有折线。地下车库地面做法高性能聚氨酯改性防腐自流平材聚氨酯地坪油漆是在双组份、反应型聚氨酯类材料的基础上，引入经表面修饰的纳米材料，使其结构、组成均发生一定的变化，引起了聚氨酯材料性能的改变。诸如附着力、耐冲击韧性、涂料漆膜表面的致密性及耐各种化学介质的侵蚀性均有较大的提高，从而为解决现有工业地坪存在的各种问题提供了可能的条件。所形成的防腐漆涂膜具有优异的物理性能，例如硬度，附着力，耐磨性，耐酸性以及耐溶剂性能等均非常好。聚氨酯涂料耐热性能是其他一些涂料所不能比的。此外，聚氨酯氟碳漆的涂膜光亮丰满，装饰效果非常好。因而，高质量的聚氨酯涂料（特别是双组分型）是目前常用的家用涂料和现场涂装的地面涂料中档次**的涂料品种。
地坪漆用途十分广泛，品种也多，例如防水类聚氨酯涂料，外墙聚氨酯涂料和功能型聚氨酯涂料等;聚氨酯木器清漆用于木地板的涂装是目前**的涂料品种聚 氨酯工业地坪材料具有较好的力学性能，有机硅耐高温漆杰出的材料韧性、耐冲击性、耐高温性、耐冷冻性、耐光老化、耐化学介质浸蚀、环氧富锌底漆防止光污染等特性。由于材料表面的高致密性，表面能使醇酸油漆材料具有抗静电不吸尘性能，材料中功能填充料使其硬度、耐久性、耐磨性均达到较高水平。

因此，聚氨酯工业地坪材料可以在更严苛的环境条件下使用，目前的防锈漆地坪涂料主要是以聚氨酯和环氧树脂两类合成树脂为成膜物资，这两种树脂的 综合性能都很好，沥青漆能够满足地坪所需要的涂料性能，涂膜性能和施工性能等的要求，也有以丙烯酸树脂成膜物质的，但是应用不多。分别适用于要求具有不同 功能场合的涂装，例如各种工业防静电漆地坪，公共场所，和**仪器，仪表室等。

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