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透水铺装是指将透水良好，空隙率较高的材料应用予面层、基层甚至土基，在保证一定的路用强度和耐久性的前提下，使雨水能够顺利进入铺面结构内部，通过具有临时贮水能力的基层，直接下渗入土基或进入铺面内部排水管排除，从而达到雨水还原地下和**地表径流等目的的铺装型式。
透水性混凝土，也称多孔混凝土，是介于水泥稳定碎石和普通混凝土之间的一种贫混凝土，采用开级配组成和较水泥稳定碎石更高的水泥用量，以保证形成大孔隙和获得较高弹性模量。透水性混凝土由于有较高的水泥用量，其强度和抗剥落能力都要强于大空隙水泥稳定碎石材料。由于其整体性较强、强度较高，在透水铺面中被用作面层材料，并可获得很好的使用效果。在某些特殊场合，透水性混凝土也被用作透水基层，以期大幅度提高铺面结构整体刚度。
透水性混凝土作为透水面层，铺面强度得到很大的提高，但应注意保持透水混凝土长期具有较高的渗透能力。此外，由于透水性混凝土属刚性整体类材料，而其细集料用最很少或没有，导致其抗折强度降低，故应注意其下基层的设计，防止面层发生断裂。FRP积层法地坪（一布三涂、二布四涂、三布五涂）
涂层特性：
树脂与玻璃纤维布结合使用，可提高涂层的搞拉强度
防化学溶剂及强酸，强碱的腐蚀
抗龟裂、防漏水、搞冲击、增强涂膜韧性
可承受重载、寿命持久
适用场所：
电镀厂、化工厂、PCB工厂、造纸厂、印染厂、工业污水池、序水池等需要强酸、强碱之涂装场所。
结构示意图：
A型：环氧树脂FRP积层法地坪工法（一布三涂）
涂布环氧滚涂面漆
涂布环氧中涂漆
施做环氧玻璃纤维布层
涂布环氧接着层
涂布封闭底漆
地面处理

B型：乙烯基酯树脂FRP积层法重防腐地坪工法（一布三涂）
涂布乙烯基酯彩色面漆
涂布乙烯基酯中涂漆
施做乙烯基酯玻璃纤维布层
涂布乙烯基酯接着层
涂布封闭底漆
地面处理
C型：环氧树脂FRP积层法自流平地坪工法（一布三涂）
镘涂环氧自流平面漆
批补环氧腻子
施做环氧玻璃纤维布层
涂布环氧接着层
涂布封闭底沐浴
地面处理
注：A、B、型适用于地面及壁面，C型只适于地面规范要求:
车行通道宽度根据现场情况设置，通常双向行车道不宜低于6米，单向行车道不宜低于3米，人行通道为1.5-2米.
地下停车库每个机动车停车位建筑面积宜为30 m2～35 m2，露天停车场每个机动车停车位占地面积宜为25 m2～35 m2，非机动车（自行车）每个停车位占地面积不宜小于1.5m2～1.8 m2。
四、安全设计:
1.为增加停车场柱面的醒目性，避免因倒车碰到柱子，柱子下端1.0m-1.2m以下需采用黑色和黄色相间斜纹斑马线进行标明。
2.车辆出入口坡道需施工防滑地坪,有的停车场土建施工时已考虑到了，地面施工成波纹形不平的地面，这种情况下只需滚涂车行通道颜色便可。如果土建时未设计考虑防滑要求，在地坪施工时此处应采用防滑地坪，视坡道倾斜度而选择合适颗径的防滑骨料。
3.车位后端需安装挡车器,用以停车限位，挡车器一般离车位后端1.2米保证停车时车辆不会发生碰撞，同时又不影响打开车辆后备箱。
4.在交叉路口存在司机盲区处安装900mm反光凸面镜，以扩大可视范围，避免碰撞事故，保障安全行车。
5. 在出口等一些驾驶员无法正确判明行车前方情况的路段安装减速带（宽度340mm,高度50mm,黑黄间隔），用以强制车辆减速从而保证行车安全。在MMA色漆体系中，蓝色系如酞菁中蓝、天蓝、湖蓝、稚蓝等色漆在施工中容易出现浮色发花现象。在出现这种问题时，首先检查是否是施工的问题，包括是否面漆涂层太厚、喷涂压力是否太高或太低。如果确定不是以上问题，则可以肯定是原漆的原因。这时可采用以下方案进行补救:
①补加分散剂。如EFKA的4050,4401或金帕公司的KC763，用量为酞菁蓝颜料用见的10%~20%。
②重新过砂磨机2-3遍。
如果遮盖力差，出现露底等现象，可以采取如下措施解决:
①检查面漆在使用之前是否搅拌均匀，是否由色浆下沉引起;
②可以考虑将底漆、中层漆也调色，尽量调成面漆颜色容易遮盖的颜色。
③如果以上均不能理想解决，就增加颜料用量。
产生缩孔的因素主要有以下几种:
①基材未处理干净，有微量的杂质;
②喷涂时压缩空气有杂质(**于有气喷涂);
③原漆中未加入流平剂。

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