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如今，预拌商品混凝土发展迅猛，诸多要求的混凝土繁多，关于路面混凝土起砂的现象，在预拌混凝 土生产企业也困扰着我们技术人员，现围绕混凝土路面起砂情况，做以分析：
1 预拌商品混凝土使用的原材料、混凝土配合比
（1）混凝土起砂原因与水泥有下列关系：
水泥的凝结时间、比表面积、细度、标准稠度用水量等性能指标影响着混凝土的泌水，直接导致混凝土路面起砂；水泥中使用的矿化剂及助磨剂都影响着混凝土的泌水，也影响着混凝土表面泌水，致使混凝土路面起砂。
（2）混凝土起砂原因与矿物掺合料有下列关系：
粉煤灰、矿渣粉及硅灰等矿物掺合料比重小，经过振捣后，会漂浮于混凝土的表面，耐磨性差导致混凝土表面起砂。
粉煤灰、矿渣粉及硅灰等矿物掺合料颗粒分配不均，造成混凝土表面泌水，也导致混凝土表面起砂等现象；
（3）骨料中含泥量、泥块含量过多也会造成混凝土表面起灰现象；
尽量不采用细砂或颗粒较小的粗骨料。
（4）混凝土外加剂的掺量过多或使用不当，选用的缓凝组份不同，都会造成混凝土表面泌水，甚至出现混凝土离析等不良状态，这些情况会使混凝土表面起砂或起灰严重。
（5）混凝土配合比中，矿物掺合料用量不得过高，砂率要适中，水胶比要小，坍落度要小。适当时，在混凝土路面配合比中掺有一定量的纤维，增加混凝土的各项性能指标。
2 施工因素导致混凝土表面起砂
（1）局部出现过振，路面混凝土施工不出现过振、漏振；
（2）抹压时间过早；
（3）雨天、冬天施工条件不符合施工要求，无施工措施。
总之，控制混凝土路面不起砂或不起灰现象，要有供应商的混凝土优化配合比，克服混凝土的泌水现象的发生；与此同时，预拌商品混凝土供方与需方应大力配合，这样，才能克服路面起砂问题，才能将工程质量搞得越来越好车辆行驶的是没有明显震动；
　　
　　2、表面粗糙度均匀，起伏较小，阻力大；
　　
　　3、即使有水或者结冰，车辆行驶也非常安全；
　　
　　4、抗压性好，表面硬度高，耐磨；
　　
　　5、使用寿命长达十年以上；
　　
　　6、防滑车道施工周期短，色彩美观。
　　混凝土起砂原因及控制方法
（1）混凝土坍落度过大，导致混凝土振捣后，浮浆过多，导致表面强度偏低，同时由于较多的轻细颗粒浮于表面，从而产生起灰。
（2）混凝土中粉料量较少，使得混凝土出现浆体包裹不够，从而使得混凝土的骨料不被包裹，在表面产生起砂情况
（3）混凝土出现缓凝等情况，导致混凝土长时间没有凝固，从而导致混凝土出现起砂。
（4）混凝土出现严重泌水，使得混凝土表面形成一层水膜，导致表面混凝土的水灰比过大，从而影响混凝土的胶结力，产生起砂情况。
（5）混凝土中掺合料过多，导致混凝土早期强度增长缓慢。使得混凝土早期强度受到影响。混凝土中的砂石包裹的胶凝材料强度不够而产生起砂情况。
（6）混凝土由于骨料级配有问题，导致混凝土不密实，使得混凝土的砂浆量不够，混凝土在振捣后表面无浆体包裹，从而出现起砂等现象。
2 预防措施
（1）降低混凝土坍落度；
（2）适当增加粉料量；
（3）适当控制混凝土凝结时间；
（4）适当降低混凝土泌水；
（5）适当增加水泥用量；
（6）控制混凝土的砂率；
（7）控制混凝土的密实度等。环氧自流平地坪施工用水**是洁净自来水，以避免影响表面观感质量。
　　
　　2. 自流平地坪在寒冷的情况下，要用温水（水温不超过35℃）搅拌。
　　
　　3. 自流平地坪施工环境要求：应干燥地面的温度不应低于10℃，地面相对湿度应保持在90％以下；无雨雪，不要有过强的穿堂风，以免造成局部过早干燥。若夏季炎热温度较高，宜选择夜间施工。
　　
　　4. 自流平地面对基层要求较高，基层不得有松散的混凝土、油脂、杂物，尘土吸净；地面上的地漏、地沟、分格缝等要先用海绵条封住；原垫层所留分格缝需用与自流平砂浆同等材质进行封闭。
　　
　　5.环氧自流平地坪刷第二道界面剂之后和自流平施工前，要求界面剂表面要干燥，以便获得更好的连接性。施工时应注意保持通风；界面剂不耐冻，低温状态下，储存和运输时应保温。
　　
　　6. 自流平地面一定要连续施工，中间不可以停歇；加水后使用时间为20～30分钟，超过后自流平砂浆将逐渐凝固，产生强度而失去流动性。浇筑宽度可根据泵的容量和铺摊厚度而定，通常不超过10～12米；过宽的地面需用海绵条分隔成小块施工。对于要求特别光滑的工业地面，浇筑宽度要窄。

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