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地面状况对*终的地坪涂装工程质量的影响很大，如果地面状况达不到要求，就很难达到涂装工程质量的要求。并且在地坪使用过程中会出现一些脱层、起泡等弊病，因此，良好的基材状况是保证环氧地坪涂装工程质量的前提。
　　对于基面的一些特殊情况，我们采取以下方法应对：
　　施工防水层。对于地下水位较高的底层，混凝土应施工防水层容易因渗透压引起树脂涂层鼓泡而脱层。
　　结构缝、伸缩缝。地面因沉降及基层热胀冷缩会预留沉降缝及伸缩缝，对于大面积分块浇筑的混凝土结构，在施工非弹性树脂地坪时，如果不采取适当的处理措施，地坪涂层在缝隙的地面就会开裂。
　　水磨石、硬化耐磨地面。实地观察表面粗糙度、污染程度，是否存在养护剂或打过蜡。采用去蜡水清洗去除蜡层;采用清洗剂或溶剂去除油污。
　　钢结构平台。实地观察锈蚀程度及清洁度，采用动力工具除锈达到GB8923St2级以上，采用溶剂去除表面油污，去除灰尘和杂物。
　　环氧地坪工程施工中地面平整度的重要性：地面作为货仓的重要组成部分，为高架叉车运行提供了基本作业面。因此，地面表面的平整度将同时影响到叉车的工作效率及使用安全。物流货仓在设计时都会给定一个每小时的货物流通值，叉车必须全速运行才能够达到这一设计值。作为一个物流经理，当面临叉车与货架碰撞的情况时，**能做的就是让叉车降低运行速率，这样做的结果就是降低了生产效率。不平的地面将导致叉车桅杆及车体压力的增大，还容易造成叉车司机的疲劳，*重要的是如果叉车因地面不平导致左右摆动的幅度超出可控范围，就造成电子传感器的损坏，其维修成本是相当高昂的。
　　工业环氧地坪漆工程施工中超平区域的分类：通常，超平地面的应用可根据叉车的运行环境分为限定交通区域和自由交通区域两类。限定交通区域即限定叉车的运行方向，典型的例子就是应用VNA通道以及高层货架的配送中心地面：自由交通区域即叉车可在区域内转换前进方向，典型例子为生产、零售超市、物流中心等。
环氧地坪 漆滚涂施工工具分为手工滚涂和机械滚涂两种，手工滚涂多用于建筑涂料施工和大型船舶施工，机械滚涂是用于大批量的定型产品涂装。

地坪漆滚涂可能会出现滚痕（斑纹）、失光和飞溅等涂装缺陷。通常无论是手工滚涂还是机械滚涂，都是靠滚筒的转动把环氧地坪漆涂料施涂到被涂物表面上的（机械滚涂可一次性涂装正反两面），而滚筒转动时很容易使湿涂膜形成斑纹（滚痕），正常情况下，这些斑纹会在干燥过程中自行流平。但如果滚涂次数过多（指手工滚涂），在滚筒离开湿涂膜前，涂料已处在半干燥状态，此时涂料黏度较高，滚筒带出的滚痕，没有时间流平而被固定在干膜上，形成滚痕和环氧地坪 漆涂膜失光的涂装缺陷；滚涂速度（滚筒转动）太快时，涂料很容易被转动力作用形成粒子脱离滚筒，飞溅到被涂面外而形成环氧地坪漆涂料飞溅的涂装缺陷。耐磨地坪自上世纪70年代问世以来在欧美迅速普及，成为水磨石耐磨地坪的**换代产品，进入80年代末期，耐磨地坪更是发达国家的**。
施工步骤：检查原水泥砂浆地坪的平整度和附着力，达到技术要求后，将耐磨材料用搅拌器加水搅拌均匀后进行地面摊铺刮平。待耐磨材料初凝时进行机器分步打磨，耐磨材料完全干燥以后用抹光机进行打磨、收光。施工完毕进行洒水养护，养护期完成以后使用专用的机器进行研磨及抛光处理，并用专用地坪蜡进行打蜡处理。
特点：
抗重压、耐磨性强、不起尘、增强地面防油性，抗渗透，便与清洁卫生。混凝土进入初凝后即可施工，施工工期较一般比较长，但使用效果更佳。
使用范围：
应用与重摩擦、易损伤、高冲击力的场地。如:重型货车、叉车辗轮频繁，重货车期堆积以及高精尖技术加工生产需防尘的大型机床车间、机器设备重压车间，容易溢油、耐油防滑耐磨的场所，仓库、码头、装卸机械工厂、飞机停机坪、停车场、电子工业、高速公路、纺织业、军工企业等。
主要同类品：硒钛合金骨料耐磨地坪剂、矿物合金骨料地坪硬化剂、金属骨料耐磨地坪硬化剂、非金属骨料地坪硬化剂、彩色耐磨地坪、耐磨压花地坪、耐磨硬化地坪
施工工艺：
当基层砼初凝时，铺撒骨料，力求铺撒均匀，撒料分两次进行，且保证用量；
1、**次铺撒总量的2/3，用磨光圆盘压实搓毛；
2、第二次铺撒总量的1/3，用抹光圆盘压实搓毛;
3、初凝后，用压光机抹光一遍；
4、检查撒料抹后的平整度，对低洼处及时扑料调整，再对该处压实搓毛，抹光处理；
5、完工前，用抹光机作抛光处理达到工艺完成;
6、均匀涂布地面养护剂。
技术参数：
耐磨（齿轮法） ≤300
抗压强度 3d ≥50
7d ≥65
28d ≥90
抗析强度 ≥13.5
硬度 8.0+0.5
耐油性 油泡三年强度不降低,油渗＜0.3?(包括抗渗性)
抗腐蚀性 骨料标准盐蚀试验.，42 d自然电信恒为正，稳定值+0.5?(S.C.E),**值+120MV(S.C.E)水泥试体,5%NACI
溶液浸泡,2年零3个月无锈斑.

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