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　透水混凝土雨水收集系统水力计算
　　雨量计算参见第5章5.5.2节中的介绍，在此不再赘述。
　　透水混凝土路面与一般不透水路面的道路不同，它不仅可以在雨水形成地面径流的时候排水、集水，在透水混凝土的容水层中也可以收集雨水。雨水收集系统管网是利用透水混凝土的透水特性，在透水结构层下方做不渗透带坡的隔离层或密实层使水不致下渗，利用坡向储水系统达到收集雨水的目的。透水混凝土路面有一定的容水能力，雨水可在透水混凝土面层中沿坡度流向储水池。透水混凝土路面不仅可以收集降落在路面上的雨水，还可以收集周边广场、建筑屋顶等汇集的雨水，这些雨水通过管道汇聚到透水混凝土路面，通过透水混凝土路面流向蓄水池中。通过高速分散剂将渗透剂、高强剂、颜料、分散剂、粘合剂、融合剂等材料按照一定的先后顺序,比例进行调配,透水混凝土每公斤所需要的石子,水泥,添加剂各为多少要知根知底.
　　2.当各配方形成的混凝土的坍落度接近"0"的时候就可以运输在搅拌,这样形成的透水混凝土才是**的.混凝土地面的清洁状况和基底状况是影响地坪漆膜的附着力和使用寿命*为重要的因素，因此必须非常重视地面的表面处理和清洁。以下描述的一些情况是地面涂装前必须要处理的，否则会影响漆膜的性能。
一、新混凝土地面状况
浮浆
通常新混凝土的表面都是脆弱的，即使是高强度混凝土。这是由于在混凝土刮抹和固化过程中，较轻的水泥成份会浮到表面上，当这些浮在表面的水泥固化后就形成了所谓的“浮浆”。
“浮浆“是一层较松且脆的物质，厚度一般为1-2mm。如果不去除这层“浮浆”，地坪在使用过程中很容易产生层间脱离，严重影响漆膜的附着力。
养护剂
在湿的混凝土固化期间通常会喷洒一些养护剂以防止水份蒸发。养护剂可以防止混凝土体积迅速变化减少收缩。喷洒的混凝土养护剂通常为蜡或者树脂类材料。通常涂了养护剂的地面固化后会留下一层看不见的膜，这会影响地坪漆与混凝土地面的附着力。如果有可能，**不要在新的混凝土地面上使用该类养护剂。如果已经使用了养护剂，必须在进行表面处理或涂漆之前去除。
硬化剂
很多情况下一些硬化材料被用在新的混凝土地面以防止起尘（未完全固化的水泥微粒）。这些化学品与混凝土反应产生一种光滑、坚硬、致密的物质，油漆无法在上面很好地附着，因此在涂装之前必须除去该层物质。通常这层反应生的物质很难用肉眼察觉是否存在，需要通过试验测试。通常可采用10%的盐
酸（2份水加1份28%的）浇在混凝土地面上，如果产生大量气泡说明没有表面硬化剂的保护，混凝土受到酸的腐蚀。如果表面没有或只有很少的气泡，说明混凝土表面有一层保护膜，涂装前要去除。
硅酸盐类硬化剂可以通过加倍刻蚀**的除去。硅酸钠、钠类的硬化剂用一般的酸蚀或化学方法无法除去，****的办法就是采用机械打磨或喷砂的方法除去。永远不要在未经机械处理的涂了硬化剂的表面上涂装。

混凝土的固化时间
新的混凝土往往含有过多的水分。油漆涂装前，湿的混凝土必须有尽可能长的固化时间（至少28天），以减少水份含量，使混凝土充分收缩。混凝土初期水份含量、混凝土厚度、混凝土底面条件、主要天气情况（相对湿度、空气温度、基底温度、热传递速率、混凝土混合温度）添加或不添加速凝剂或缓凝剂都会较大的影响涂装油漆之前的混凝土的固化时间。
二、旧混凝土地面状况
旧混凝土是指已经使用过一定时间的地面，通常会受到油污、酸、碱或其它一些化学物质的污染；有的地面还被涂装过，有旧的漆膜存在；甚至有些地面还会有破损，需要在涂装前修补。混凝土地面的涂装有利于保护混凝土，但是很多人在推荐涂装系统前，没能充分了解基底的条件，而且在系统推荐中也没有强调基面处理。
实际上混凝土复杂的组成使得混凝地面的表面处理至少与涂装油漆一样重要。否则不合适的表面处理会造成失败的涂装，以下列举了一些基本的表面处理方法：
机械喷砂
机械喷砂是将钢砂、丸以高速喷出冲击混凝土以除去表层的方法。这种方法可除去表面的浮浆、养护剂层、旧的漆膜，并提供一定的粗糙度以利于涂装。
机械喷砂方法无法除去表面的油脂，需要在喷砂前用除油剂或洗涤剂**地面上的油脂。机械喷砂是现在常用的表面处理方法。
酸蚀
酸蚀是另一种常用的表面处理方法，它常用于新的混凝土地面的表面处理，可除去混凝土地面的浮浆但无法除去油脂、污物和旧的漆膜。
一般的酸蚀步骤如下：
酸蚀之前先要除去地面的松浮物、油脂和其它的污物。用水彻底湿润地面。然后用10%的刻蚀地面，酸液的浓度可根据混凝土基地的情况进行调节，酸液在地面保留2-4分钟，然后用水立即冲洗干净地面，以防盐份的产生。冲洗后需用PH试纸测试以确保地面的PH值等于或略大于7。
　　根据需要可进行多次酸蚀处理以达到有利于地面涂装的粗糙度，每次酸蚀完都要用水冲洗。酸蚀后的地面的粗糙度应达到近似于细砂纸的效果。
等到地面完全干燥后方可上漆。
　　酸蚀时操作人员须穿戴面罩、防护服、橡胶手套和橡胶靴。

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