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不能在播撒了强化料的混凝土的面层上洒水，这样会导致颜色的不一致。
14．在收水结束，第二遍强化料播撒后，彩色艺术地坪脱模粉必须立即均匀地播撒在用大泥刀抹平后的混凝土表层，用量一般在2 公斤/10 平方米。不使用脱模粉，就无法使用彩色艺术地坪成型模。
15．待强化料和脱模粉结合在一起但又未完全凝固前，即可以使用彩色艺术地坪成型模进行压模成型。要事先研究并制订成型模排列及提放的位置及方向，确保图案的整体性。将**块成型模沿着放样图案参照线铺设，并将其垂直压进混凝土内。施工者可以站立在成型模上，人体自身重量足以使成型模能在混凝土表层形成纹理，必要时可以使用彩色艺术地坪成型模捣棒把成型模垂直地压进施工面内，以更好地压出清楚逼真的图案。掌握压模的时间非常重要，太湿或太干的混凝土表面都会影响**的图案及效果。
16．彩色艺术地坪成型模交叉使用，成型模之间必须排列紧凑以防止双缝的出现。取模后必须检查压过的地方并进行适当的修补处理。
17．依照参照线压模之后，迅速取出成型模并有条不紊地按顺序压完所有混凝土的表层。如果施工时遇到有靠墙、边角或其它不规则处，可以使用彩色艺术地坪边角模，但使用时要注意与整体图案的一致与协调。
18．成型模和边角模可以重复使用，但必须备有足够数量的模具，以提高施工效率。地坪漆工程施工中地面平整度的重要性：地面作为货仓 的重要组成部分，为高架叉车运行提供了基本作业面。因此，地面表面的平整度将同时影响到叉车的工作效率及使用安全。物流货仓在设计时都会给定一个每小时的 货物流通值，叉车必须全速运行才能够达到这一设计值。作为一个物流经理，当面临叉车与货架碰撞的情况时，**能做的就是让叉车降低运行速率，这样做的结果 就是降低了生产效率。不平的地面将导致叉车桅杆及车体压力的增大，还容易造成叉车司机的疲劳，*重要的是如果叉车因地面不平导致左右摆动的幅度超出可控范 围，就造成电子传感器的损坏，其维修成本是相当高昂的。
地坪漆工程施工中超平区域的分类：通常，超平地面的应用可根据叉车的运行环境分为限定交通区域和自由交通区域两类。限定交通区域即限定叉车的运行方向，典 型的例子就是应用VNA通道以及高层货架的配送中心地面：自由交通区域即叉车可在区域内转换前进方向，典型例子为生产、零售超市、物流中心等。砼是一种多种材料组成的非匀质材料，其抗拉强度远小于抗压强度，当拉应力超过砼的抗拉强度，就产生了裂缝甚至达到破坏。大体积结构砼的裂缝，有表面裂缝和 贯穿裂缝两种，这两种裂缝都有一定的危害性。相对来说，贯穿裂缝会影响结构的整体性、耐久性和正常使用，甚至于结构安全。裂缝产生的主要原因有以下几种：
1.由于外荷载引起的：这种裂缝发生*为普遍，即按常规计算的主要应力引起的。
2.结构次应力引起的：这种裂缝是由于结构的实际工作状态与计算假设模型存在差异而引起的。
3.变形变化引起的：这种裂缝由于温度、收缩、膨胀、不均匀沉降等因素引起变形。
砼结构的内部，结构与结构之间常常是相互影响，相互制约的。如果砼结构截面尺寸较大，内部的温度和湿度分布不均匀，这样就约束了砼结构内部不同部位的变 形。同样砼结构的变形也有来自外部结构的影响。大体积砼由于水泥用量多，水泥水化所释放的水化热会产生较大的温度变化和收缩作用，此种温度应力是导致砼产 生裂缝的主要原因。
二、防止产生裂缝的主要措施
(一)控制砼温升。
1.选用水化热低的水泥。水化热是水泥熟料水化所放出热量。为使砼减少升温，可以在满足设计强度要求的前提下，减少水泥用量，尽量选用中低热水泥。一般工程可选用矿渣水泥或粉煤灰水泥。
2.利用砼的后期强度。据试验数据表明，每立方米的砼水泥用量，每增减10公斤，砼温度受水化热影响相应升降1摄氏度。因此根据结构实际情况，对结构的刚 度和强度进行复算并取得设计和质检部门的认可后，可用f45、f60或f90替代f28作为砼设计强度，这样每立方米砼的水泥用量会减少40~70公斤/ 立方米。相应的水化热温升也减少4~7摄氏度。
19．混凝土面层强度达到设计强度的70%后（大多数天气之下是施工压模后的第二天），就可清洗地面，冲洗时不要将脱模粉全部冲掉，可以保留20%左右混凝土表层的脱模粉。为了保持周边环境的整洁，也可先用软性扫把**掉混凝土表面的脱模粉。
20．必要时可用5%左右的稀进行冲洗。

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