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通常使用热水溶解的磷酸三纳(TSP)或一些清洁剂以及能将表面杂质除去的乳化剂。为避免化学清洁物质残留在基层表面，事后需用洁净的水进行冲洗。
2、碳氢化合物溶剂
松香水、甲乙酮(MEK)和二等不应作为常用的清洁剂，它们虽然能溶解杂质，但会使杂质扩散到更大的表面区域上，同时更深地深入混凝土内部，应遵从厂家的建议有选择地使用。
3、蒸汽清理
这是一种****混凝土表面水溶性杂质的方法。蒸汽清理使用大量湿或干的蒸汽，以高密度和一定的速率直接作用于混凝土表面，以软化和去除这些杂质。有时将清洁剂、脱脂剂和其它化学物质添加到水中以提高清洁效率。蒸气清理有局限性，仅能用于清理混凝土的表面而非孔隙中的杂质。
4、化学剥离
化学剥离属表面清理的湿处理法，通常用二氯甲烷和含有氢氧根的碱类去软化或溶解凝固的涂层以各随后的机械式**。涂覆工作前，需进行额外的清理和表面准备工作以辅助化学剥离。另外，高pH值的涂层剥离剂总是应放在**选用。本方法通常限于小的不能做更**准备工作的区域。
5、抛丸处理
离心式抛丸处理是针对有坚硬表层的杂质所采取的**、清洁、无尘的方法，这种方法*常采用。抛丸处理设备内部为一个可高速旋转的叶轮，磨料、粉尘及杂质均被清理至杂物回收机，清理后的钢丸可再回收利用。经抛丸处理过的混凝土表面洁净而坚硬，还有比较均匀的纹理。在无障碍的水平表面上，这种方法尤为适用。 防滑车道又叫无震动止滑车道，无震动止滑车道是有特种功效聚合物、改性树脂、多角性硬度矿物骨料、其他掺和物和外加剂组合而成的专业材料，停车场地坪施工完成后形成的车道强度好，耐磨性好，构造深度大，硬度极高，材料耐磨、耐侯、耐腐蚀，车道无接缝、色泽均匀、美观、经久耐用、无明显震动感，是现在物业的**产品。
防滑车道又称无震动止滑车道、停车场防滑坡道、暴砂防滑地面、止滑型坡道、停车场防滑地坪漆等。专门用于各类停车场上、下坡道场所。
表面形态：
无缝、美观大方
产品特性：
停车场地坪无震动止滑车道是一种多角性硬度极高之矿物骨料、特种水泥、其他掺和剂和外加剂组成，采用特种工艺现场施工而成。车辆进出时无震动。保护轮胎、降低胎噪、舒适无震动、遇雨水自洁等多种优异的性能，而且图案美观鲜明、导向性强，醒目安全。耐磨、耐压、耐冲击、耐紫外线。经过特殊处理的车道防滑材料，强度好、硬度高，因而具耐磨性、耐重压的优点。优越的防腐性、耐磨性，美观的表面效果，特别能满足现代物业的需要，是目前较理想的防滑坡道。彩色防滑路面散水性好, 高防滑性能，色彩鲜艳；
2、彩色路面施工迅速，可一夜之间完工。铺设效率高，这意味着低工时成本；
3、减少因施工引起的交通延误，特别配制的粘合剂保证了持续施工，重新开放交通所需的时间大大减少；
4、减少工作场地面积，一条单行路的面积就可以施工；
5、低成本，大概比其它解决方案的省一半费用；
6、降低噪音。用骨料做成的精细结构有传导音频的效果，在水泥路面上使用可以将噪音降3、4分贝；
7、彩色防滑路面可**减少溅水；
8、减少刹车距离：优良的防滑性能可减少33%的刹车距离。此外，重型卡车在转弯处刹车不会产生抱死现象；
9、*小的厚度：设计厚度为2--5MM，无须调整街道设施，也不影响排水；
10、重量轻：每平米覆盖层只有5公斤。
11、主要应用区域；
高速公路危险区域、出入口、收费站、服务区、匝道互通，城市交通环行路，隧道，交通标志附近交通拥堵道路，人行横道/交通减速区/自行车道/桥梁/站台/走道；
汽车停车场，残疾人和其他停车区/体育场/工厂/工业区划分/机场/铁路/公交车站/休闲区/美化区域
6、喷砂清理法
喷砂清理是用由清洁压缩空气推动作高速运动的精细磨料冲击混凝土表面而对其进行表面处理。这些磨料通常由坚硬的有斜角的矿物组成，其粒径经过精心挑选。经喷砂法处理过的混凝土表面纹理均匀、坚硬且无杂质。混凝土表面硬度决定喷砂法表面处理的效果。
7、真空吸尘/压气吹洗
采用真空吸尘和无油压缩空气压气吹洗，可除去混凝土表面的灰尘、杂物。当需要控制灰尘的飞散时优先选择真空吸尘法。
8、酸蚀法
酸蚀能使混凝土表面粗糙化，但不能除去浮浆层或其它疏松物质。


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