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天龙系列前四后八随车起重运输车图片
天龙系列前四后八随车吊SQ10SK3Q四桥随车吊车辆配置>车辆参数道路运输车辆燃料消耗量达标车型（货车）车辆参数，起重臂：起重臂通过液压缸进行伸缩，吊钩滑轮自起重臂的顶部悬挂下来。负荷指示仪：负荷指示仪指示各种起重臂长度和起重臂角度时汽车底盘空载状态下的总额定负荷。变幅油缸：变幅油缸是使起重臂。
企业名称 东风商用车有限公司
产品名称 载货汽车 产品型号 DFL1311A10
整车参数
外形尺寸
(长×宽×高) mm 11980×2500×3200
货厢栏板内尺寸(长×宽×高) mm
或容积m3 9600×2400×800
随车起重运输车整备质量kg 12505 总质量 kg 30600
驱动型式 8X4
底盘配置与技术参数
底盘生产企业 东风商用车有限公司
底盘型号 DFL1311A10
发动机生产企业 东风康明斯发动机有限公司
发动机型号 ISL9.5-315E40A
变速器型号 9JS135TB
主减速器速比（驱动桥速比） 4.44
轮胎规格型号 11.00-20,11.00R20
综合燃料消耗量L/100km 30.0
50km/h空载等速燃料消耗量L/100km 16.5

随车吊（truck with crane）购车流程：
我们将谒诚为您提供更好、更快、更优质的服务！
?**步：购车洽谈：
通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。
?第二步：签订合同：
双方签订车辆购销合同并预付合同定金（传真签订合同、实地签订合同均可）。
?第三步：安排生产：
我公司根据合同要求，安排车间生产。
?第四步：交付车辆：
车辆交付验收，支付车辆余款，完成相关手续。
交付方式：客户可自提车辆，也可协商由我公司安排送车并协定相关费用.更多详细订车流程请来电咨询！

[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
[网 址]: www.hbcsdzqc.com/
[邮 箱]: 1297429942@qq.com
[传 真]：0722－3268188
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[联系电话]：133 7781 5051
[销售经理]：艾经理
[邮政编码]：441300
[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园
[公 司]: 湖北龙晨特种汽车装备有限公司

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@该汽车起重机液压系统采用四联齿轮泵作为动力源，支腿伸缩由下车多路阀控制，阀内置负载压力补偿阀，用以**负载压力的影响，可**的****四个水平支腿油缸的**伸出压力，从而避免了活塞杆弯曲；双向液压锁固定在垂直液压缸上，用以防止支腿回缩，保证起重作业的安全可靠。@
@起重作业由具有负载压力补偿功能的多路换向阀控制，这种多路阀内具有负载压力检测通道，经过内部梭阀相互连通，将负载压力信号传递到压力补偿阀，压力补偿阀借助于调节弹簧使泵口与阀出口之间的预定压降保持恒定，于是由阀芯位置决定的油液流量始终恒定流向出口，使执行元件的运动速度保持不变，从而与负载压力无关。@
@上车多路换向阀控制起重作业时起重机的回转、吊臂伸缩、变幅及主、副卷扬的起升或下降动作。操作者通过扳动左右两侧两个比例减压式先导手柄来推动换向阀的阀芯运动，阀芯的位移与先导阀的输出压力成正比，先导阀的输出压力则与先导手柄的行程成正比，所以起重作业时，各执行元件的运动速度与先导手柄的操作角度成正比，随操作手柄角度的改变而改变，起到了比例控制的作用。@
@液压先导比例控制与机械操纵的起重机相比，不仅操作微动性好，而且省力，外表美观，执行元件工作平稳。通常将左先导阀用来控制回转和副卷扬的动作，右先导阀控制伸缩、变幅及主卷扬的动作，考虑到伸缩、变幅在实际应用中一般不同时工作，可将伸缩、变幅的操作用一对控制电磁阀来切换。@

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@汽车随车吊上车部分的主要结构
汽车随车吊上车部分主要包括伸缩机构、起升机构、变幅机构和回转机构等，是整车实现起重功能的核心。随着汽车二手装载机技术的飞速发展，越来越多的先进技术被采用，起重能力也不断增大，技术也日臻成熟。目前国内产品的伸缩机构主臂由2节至5节，有四边形和六边形截面两种，并在朝着椭圆形吊臂方向发展。六边形截面较四边形截面先进、受力结构合理，同等截面积的力学性能有较大提高。主臂伸缩方式主要有单缸伸缩、单缸带**节或第二节同步伸缩机构伸缩，双缸带2节同步伸缩机构伸缩。@
　　@汽车随车吊吊臂的变幅由1根或2根前置式双作用油缸驱动。起升机构一般采用液压变量马达通过行星减速机驱动带槽卷筒实现起升与下降作业。回转机构由液压马达通过摆线针轮减速机驱动其输出轴上的小齿轮绕固定在车架上的回转支承内齿圈转动，从而带动转台上各机构做360°全回转运动。在所有机构运行过程中，液压系统起着至关重要的作用，液压系统的关键件包括主液压泵、主控制阀、支腿操纵阀、主副卷扬和回转减速机等，主液压泵由底盘发动机驱动，主控制阀分别控制回转、伸缩、变幅及卷扬作业动作，支腿操纵阀通过底盘单侧或两侧操纵杆控制支腿同时或单独工作。上车操纵方式有手柄操作和电液先导控制，电液先导控制是目前国内最为先进的操纵方式。@


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