南昌彩色塑胶学校地坪厂家电话400-0709-910(请拨打400-0709-910电话，永坚地坪公司)

地面分割技术
在混凝土工程施工过程中，地面分割技术是一项重要的施工环节，尤其是在超大面积钢筋混凝土工程施工当中，采用地面分割技术能够达到理想的施工效果。经过实 践分析，混凝土工程的浇筑一般是在模板工程安装完成后的二十四小时之后进行，在这一阶段，施工人员可以将超大面积钢筋混凝土工程分为若干个块状小单元混凝 土地坪，这样不但可以保证混凝土的正常浇筑，还能避免在混凝土凝结阶段出现开裂等质量问题。
随着我国经济的迅速发展，私家车的数量逐年增多，尽管许多城市大力进行交通基础设施建设，但道路通行能力依然跟不上交通流量的增长，进而引发交通拥挤与阻塞，由此发生的交通事故也相应提高；另外，随着社会经济的发展、居民文化素质的提高，可持续发展和“以人为本”理论的应用，传统的城市道路已经不能满足现代化城市建设的要求，于是提出了在城市道路建设中融入景观的理念。即要求城市道路不仅要满足*基本的使用功能，同时还要满足城市道路交通安全性能和景观性能。基于此，彩色防滑路面应运而生。
部分欧洲国家1 9世纪60年代就已经广泛采用不同的道路颜色来提醒驾驶者行驶位置、危险路段等来预防和控制道路交通事故的发生。我国在20世纪80年代初开始研究彩色路面，随着经济的发展和科学技术水平的不断提高，近年来，彩色防滑路面也越来越广泛地被应用。
1彩色防滑路面基本介绍
防滑(耐磨)路面是通过在原有路面结构上铺设薄层耐磨耗、高磨光值骨料等，在路面表层形成一定构造深度、使轮胎和路面的接触点发生改变，大大提高道路表面摩擦系数的路面，其厚度一般为：1～5 m，也称薄型防滑路面；彩色防滑路面是在防滑路面铺设时选用带有各种颜色的高性能耐磨材料所形成各种不同颜色的防滑路面，颜色主要为红、黄、蓝、绿等。
彩色防滑路面按其材料类别可分为丙烯酸和环氧树脂两类；按其施工温度可分为热熔型和常温型两种。丙烯酸具有易燃、腐蚀性和强刺激性，对皮肤、眼睛和呼吸道有强烈刺激作用，严重时可致人体灼伤；环氧树脂具有力学性能高、附着力强、固化收缩率小、稳定性好(抗化学药品性优良)、工艺性好、耐热性好等特点。
热熔型施工易污染环境、危害施工人员身体健康；而常温型施工维护简便、附着力强，同时颜色表现更丰富，图案施工更简便。所以，常温型环氧树脂涂料应用越来越广泛。
2彩色防滑路面的材料特性
(1)高分子黏合剂。彩色防滑路面黏合剂是一种双组分改性树脂，其高分子特性，使其具有极高的黏合性、抗压强度和柔韧性，能够将天然抗磨石料牢固地粘结在路表面。
(2)天然抗磨石料。选用经高温煅烧过的天然矿石，干净无杂物，*小磨光值为70；石料级配：>335 mm和<1．18懈占5％，其余的90％应当介 于3．35 mm和1．18 mm之间。
(3)施工迅速，铺设效率高，30 min快速固化，2小时可通车。减少因施工引起的交通延误，便于繁忙路段施工和抢修工程。没有季节和地域限制，固化不受温湿度影响，零下20℃也能正常固化。
(4)降低噪音，构造深度较大，有利于吸收声波噪音，在水泥路面上可以将降低噪音3～4分贝。
(5)防滑性能好，可显著增加雨天抗滑性能，缩短刹车距离可达40％以上。此外，重型卡车在转弯处刹车不会产生抱死现象。
(6)抗压、耐磨、耐冲击等机械性能强，附着力好。
(7)耐紫外线老化、耐沾污性强、耐机油一溶剂酸碱，颜色鲜艳持久，不粉化开裂。
(8)厚度小、重量轻：≤5 mm，每平方米覆盖层重约5 kg；对道路结构受力、道路纵坡、道路排水系统影响甚微。

4.滑移能量释放层设置技术
考虑到混凝土基层以及面层都是混凝土，为了减小混凝土在外部约束力作用下其内部应力的释放，缓解基层与面层之间由于能量释放而导致的混凝土裂缝问题显得尤 为重要。通常在浇筑混凝土面层之前，在基层之上铺设一层塑料薄膜，达到减小基层与面层之间滑移阻力的目的，减小外部约束作用力。

5.加强养护
混凝土水化反应需要潮湿的环境，潮湿养护可以提高混凝土早期强度，提高抗裂能力。另外，潮湿养护充分利用了混凝土的“干缩湿胀”的特性，减少了混凝土浇筑 初期出现干缩裂缝的几率。混凝土初凝后，立即覆盖塑料薄膜，防止水分散失，薄膜上覆盖两层麻袋，并浇淡水保温保湿养护。特别对于微膨胀混凝土，必须始终保 持湿润，充分发挥膨胀作用。

资讯来源：4000709910