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砂性土的路基路面的结构
砂性土路基不仅有较好的透水性能，而且有较好的水稳定性，不容易遇水软化，所以这种透水路面按一般透水路面来设计就行。 环氧地坪漆在地坪施工是建立在基面之上的，这需要保证环氧地坪漆能与基面的混凝土可以合理的粘结。粘结的力度不可过大，也不可出现脱离的现象，所以如何保证两者合理的粘结就显得尤为重要。联系：4oo-o7o9-91o施工前的准备
与普通混凝土路面施工[391一样，在施工之前，要先清理路基，如有不符之处，应该加以修整。假设基层宽度、路拱与标高、表面平整度和压实度等都符合要求的前提下，这里提出，在浇注之前，路基必须先用水湿润，原因是透水性混凝土中的搅拌水量有限，如果路基材料再吸收其中部分拌和水，就会加速水泥的凝结，减少用于路面浇注、振捣、压实和接缝的时间，并且快速失水会减弱骨料间的粘结强度。
(2)浇注
普通混凝土路面的施工要求尽可能在气温高于+5℃时施工，那么对于该透水混凝土路面的施工，在低温条件下，只要保证不结冰就可以了，因为添加剂的掺入，在低温条件下为该透水混凝土的强度影响不是很大。浇注也不宜在高温条件下进行，一方面温度高会加快混凝土的水化，但是过快的水化会使下一步的施工工序来不及进行，而且会使水分蒸发过快，影响混凝土的性质。
(3)振捣
透水混凝土中的水泥浆量与普通混凝土相比很少，只够包裹骨料颗粒，因此在浇注过程中不宜强烈振捣或夯实。一般用平板振动器轻振铺平后的透水性混凝土混合料，但必须注意不能使用高频振捣器，因为它会使混凝土过于密实而减少孔隙率，并影响透水效果。同时高频振捣器也会使水泥浆体从粗骨料表面离析出来，流入底部形成一个不透水层，使材料失去透水性。
(4)碾压
首先在施工前的设计和专业化施工队伍的组织是首要环节。精确地把握每个客户、每个工厂，以至每个工作区间各个不相同的个性请求，经过理解并剖析工业地坪所要赋予的功用、装饰和造价等请求，从而为业主定制个性化效劳的“框架”，是该阶段工作的中心。详细包括区间功用的选择，涂装系统的引荐，施工组织的设计，特殊技术问题处理等工作。由于工业地坪产品千差万别，详细功用请求不尽相同，单一类型的地坪涂料无法满足需求的，这就需求与业主停止普遍的沟通，然后正确选择地坪油漆施工工艺及所对应的造价。
了解混凝土的性质，混凝土作为一种多孔性的地面，内部的毛细管比较适合地坪油漆的浸入，地坪漆渗透渗出的越好，两者的粘结机能越好，所以一般旧的混凝土地面，尤其是涂抹过其他遮盖物的基面，都要经由充分的打磨使其具备一定的粗拙度及地面孔洞开放后进行施工。混凝土的含水量：混凝土基面的含水量越低，粘结机能越好。地面过于疏松，会使地坪漆与基面没有粘结力。所以在施工前要将疏松层全部去除。
环氧地坪涂料具有良好的综合性能，而且平整亮丽无裂纹、不起灰易清洗、易维修颐养，常用来作为**选择。如何保证环氧地坪工程质量。重点要抓住3个大的环节：施工前的设计和专业化施工队伍的选择；正确对施工空中的控制理解和外表预处置；正确的施工组织和质量监视。这位专家形象地说：环氧地坪质量主抓3点，包括：明白各自的请求、抓住工业请求的偏重点，组织施工设计、施工队伍，严厉外表预处置，增强施工质量监视
(2)粉质和粘质的路基路面结构
粉质和粘质土不仅容易软化，而且透水性能会随着时间的延长大大降低。所以这种路面结构一方面要加强路面的承载能力，另一方面还要防止粘性路基土遇水对路面结构功能带来损害。为提高承载能力，可以加厚或者改变基层材料。为了降低粘性土对路面的损害可以在路基土上铺上一层压实的细纱，防止软化后的粘土进入路面。而在砂土上铺上一层反滤织物，可以防止细砂在水的作用下流动或进入基层。
(3)岩性土壤的路基路面结构
岩性土壤路基有很好的承载力，水稳性好，但是透水性能较差，因此，这种路面结构相对简单，但是有必要设置一些辅助的排水设备。

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