普陀松江复合骨料耐磨车库地坪价格是多少 400-0709-910(请拨打400-0709-910电话，永坚地坪公司)

彩色沥青混凝土脱色沥青添加色粉（有机、无机）和抗剥落剂，与彩色石料高温拌合后（乳化沥青可温拌）摊铺碾压，一般用于高速公路危险路段、城市公交车道和自行车道新建及大修工程的表面层，厚度2～5 cm。 在许多的工业场所、商业场所以及家装中都有许多选择环氧地坪来做地面的案例，虽然环氧地坪是一种高质量、高要求、高价值的产品，但它总会有破损的时候。当地坪用得久了，难免亮度会降低，而且出现一些划痕等，如果没有按照正常的使用，很可能会出现开裂、剥落等的现象，这些现象的出现，不仅破坏了商家的形象，更严重的影响到了使用。这时候，如果我们选择翻新就太不值当了，可是放着不管又不好。我们怎样能够花最少的钱，在短时间内就能让破旧的旧地坪重新焕出新光彩呢？
要让破旧的环氧地坪焕发新光彩，我们可以参考以下的步骤来施工：联系：4oo-o7o9-91o满足城市总体规划要求，符合预测交通量、交通特征和道路功能定位的要求；
（2）路面材料要求技术可行、经济合理、安全适用、环境友好；
（3）车行道路面要求表面结构平整完好，路面状况优良，满足行车舒适性；
（4）自行车专用路面要求色彩醒目、整体美观、交通便捷、行驶舒适；
（5）沿线道路路面整体视觉效果顺畅整洁，交通安全便捷；
（6）技术便于施工，减少施工时间，减轻对市民交通出行的影响；
（7）兼顾投资、工期、路面使用寿命等多项因素；
（8）总体方案和分期实施方案相结合，制定合理建设计划；
（9）突出生态型环境设计，注重道路景观效果，为城市添新亮点。方案一：3～5 mm彩色抗滑薄层
彩色表面处置技术是指采用混合组分的彩色胶结料涂刷于路表后，再均匀撒布单粒径彩色耐磨石料形成的路表粗糙的彩色抗滑薄层路面。本次采用3～5 mm彩色抗滑薄层。
（1）彩色层结构
粘结层（0.3～1 mm）+彩色警示抗滑薄层（3～5 mm），彩色层结构厚度可以通过层间粘结厚度和骨料不同粒径来调整。
（2）彩色层色彩
自行车道彩色路面应合理选择颜色以及颜色搭配。红色常铺筑于城市活力区，如现代化广场、城市迎宾大道、专用车道等起到指示道路专用性质的作用，红色也常用作警示作用。黄色明视度高，在交通安全用色中，橙色即是警告危险色，常用来警告危险或提醒注意，因此可以将黄色的彩色路面铺筑于需要对行车进行必要提示的路段，如道路交叉口，减速变道、合道路段等。
绿色的铺装给人以柔软、舒适、安全的感觉。因此可以将绿色应用于城市快速道路、公交车专用道、高尔夫球场小径、景观人行道等地。蓝色具有沉稳的特性，具有理智，准确的意象，在彩色路面的设计中，强调科技和**率的城市形象，大多选用蓝色当标准色。因此可将蓝色应用于公司大院、广场、现代化大厦周围的道路等地。
本次设计色彩主格调为红色，可选用部分黄色和蓝色，要求色彩沉稳、亮丽，与古城整体相和谐，侧石路面边缘可做专门的花纹设计，其色彩与侧石相协调。
（3）路面材料及技术性质要求
a.石料
彩色抗滑薄层路面对石料要求较高，均采用特殊的彩色石料，级配设计由单一粒径的粗集料（3~5 mm）组成。
彩色抗滑薄层路面用粗集料应该洁净、干燥、无风化、不含杂质。在力学性质方面应符合规范要求，石料压碎值不大于18%，莫氏硬度不小于6.5，坚固性不小于12%，对胶结料的粘附性不小于4级，颜色均匀一致、无明显色差。
b.彩色胶结料
要求色彩亮丽而且具有良好的路用性能，达到以下目标：
**，良好的抗酸碱盐及油污的腐蚀能力，保证路面的长期美观和耐久性。
第二，拥有一定的自洁功能，不染灰尘，并能用水对路面进行清洁，**保持色彩持久。
第三，丰富的色彩，艳丽的颜色，对环境美化及彩色路面效果诠释充分。
第四，能在常温下进行人工摊铺，对摊铺图案进行异形处理，为设计提供了新方案。
彩色胶结料技术性能符合规范要求，附着力不小于2.0 MPa，剥离强度（浮辊法不小于2 kN/m），
1、对旧地坪进行表面的清理，对于漆膜剥落的位置，需要用刀或铁刷去除剥落的漆膜
2、用砂纸磨平表面，对于有空鼓的位置，我们需要用环氧砂浆来填平。
3、待旧地坪表面整体处理完毕后，如果想要环氧地坪有更加平整，表面更加光亮的效果，我们可以涂上一层中涂层，**再进行面漆的涂装，面漆涂装完成后，一个崭新的地面又出现在我们面前。
（2）彩色稀浆封层
彩色路面新技术，使用改性乳化树脂做结合料，加入色浆与彩色骨料拌合后均匀摊铺，厚度一般4～6 mm。一般用于高速公路和城市道路及小区铺装性道路的彩色磨耗层。
（3）彩色表面处置
在沥青或水泥路面撒布粘结力强的树脂（改性环氧树脂等等），再均匀撒布有色骨料使其粘结，厚度一般3～10 mm。一般用于公路和城市道路改造工程作为彩色防滑铺装层。
（4）彩色油漆涂层
在原路面喷涂薄层彩色油漆，一般用于部分危险路段和路口警告标识。
（5）彩色水泥灌浆沥青路面
半柔性路面的一种，在浸透性强的水泥胶浆中掺入颜料进行着色，将水泥胶浆灌入到开级配沥青混合料的空隙中。一般用于港湾停靠站、高速收费站等路段。

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