智能工厂是否智能化、设备是否自动化、部门间协同是否**，都是支撑企业更加**、协同、成本更低的支柱，是*终达成低成本、短周期的快速反应战略的具体方式和方法。
　　
　　假如一个全自动化的智能工厂车间，品种切换反应不够迅速或设备投入产出不划算，就不是一个具有竞争力的方案。
　　
　　在单调重复的作业环节若用自动化设备替代人工，即是较好的选择。以目前的技术和成本来看，复杂多变的环节用全自动化的方案投入过大产出效益不足，人机结合的方案更加**率和低成本。
　　
　　中国制造企业试点智能工厂需要产业链协同和优化的基础。管理基础的优化是**步。包括组织设计要合理，流程要顺畅，设备、物流关系要合理，流转和切换要流畅。
　　
　　管理流程要合理、内部信息化要深入，部门间需要协同。部门协同靠ERP，车间各环节的协同靠MES。
　　
　　简单、重复、繁重、单调的作业环节较容易实现自动化，而需要复杂判断和非常频繁切换品种的环节对智能化要求过高、投入产出并不一定合理，要慎重考虑推行智能化。
　　
　　智能工厂改造是优先展开的，政府的扶持力度也很大。但应该注意，智能不应只是生产物流体系的自动化，而应将优化后的管理流程、先进的生产物流布局和运作方式相结合，在此基础上实现人机结合的自动化应用，才能让智能工厂**、低成本且更加灵活。
　　
　　中国制造企业的发展，一定不能跳过精益管理这一基础环节，而中国制造企业在接触到信息化和智能化后，则可很容易跳过这一环节。德国经历了20多年的精益管理准备，因为人工成本高和老龄化的背景，很早便开始学习日本企业**浪费、提**率。而未来需要在信息化方面加大投入，再运用经验去贴近智能化。
　　
　　我国制造业过程管理、员工考核、流程约束现在都比较松散，智能工厂布局、设备布局传统落后，物流体系、品种切换体系缺失，信息化应用层次较肤浅，自动化还处于起步阶段，我们还处在工业2.0到工业3.0的进程中。距工业4.0的目标距离虽远、但行动却不能迟缓，需打牢精益基础、并做好信息化。
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