杭州水泥硬化地下室地坪多少一平方 400-0709-910(请拨打400-0709-910电话，永坚地坪公司)

第四，每次涂装环氧地坪漆涂料不得超过5公斤。实行用完再配原则，以免涂料固化影响后续操作及浪费材料;

第五，环氧地坪漆固化时间大约为48小时。未固化前不得接触漆面;

第六，由于环氧地坪漆是化学性材料，对环境有一定的污染。因此，未用完的环氧地坪漆及其他材料不得乱丢，要合理妥置。

**，环氧地坪漆划线涂装容易虚边、不耐紫外线等缺陷。要严格按照步骤进行施工否则会产生不良后果。




虽然钢筋的设置会提高地坪结构荷载能力，但在土承地坪中，钢筋的主要功能是限制诱导切割缝的开口，及保持良好的荷载传递性能。

　　在有缝土承地坪中，传统的钢筋布设方法是采用钢筋网。钢筋网的位置通常设定为距混凝土底板50毫米处。

　　钢纤维地坪在国内越来越普遍，但建议应谨慎使用。如钢纤维用量低，则常出现地坪缺陷。切割缝可能比预计的要宽，且可能丧失地坪各部分之间的荷载传递能力。其结果可能导致切割缝的地坪移动并破坏切割缝。TR-34第4版不建议对有切割缝的土承地坪采用钢纤维。

　　三、细节设计要点

　　1.地坪缝

　　地坪缝是地坪中*关键的元素。大部分地坪维护费用都与某种形式的地坪缝损坏有关。地坪缝造成地坪不可避免地会出现不连续性，进而可能导致物料搬运设备在运行中对地坪造成损坏。

　　地坪缝的设置有两个目的：一是每日混凝土浇筑的边界（施工缝）；二是降低地坪收缩时的开裂风险（收缩缝和隔离细节）。

　　施工缝必须设置暗榫，作为地坪各部分之间的荷载传递装置。传统的暗榫设置方式无法经受叉车的频繁碾压，使地坪缝在1~2年就出现损坏并需要大修。强烈建议使用高质量的盔装缝(Armour Joint)作为荷载传递装置，因为**性地坪缝修复费用可能是盔装缝(Armour Joint)费用的3~4倍。

　　2.收缩缝

　　收缩缝大多通常采用切割缝的形式。地坪通常初切割成6米×6米的板块进行浇筑，目的是在切割缝底部形成诱导缝，从而缓解干缩时的压力。标准做法如图<联系4ooo7o991o>2所示。切割缝处的钢筋必须连续布置，以便限制诱导型裂缝的开口，同时确保荷载的充分传递。

　　3.隔离细节

　　地坪必须与建筑的结构构件隔离，以确保地坪收缩时不会产生裂缝，同时尽量降低因不均匀沉降而产生问题的风险。这可通过在柱子周围设置可压缩材料的方法实现。

　　4.接缝布局

　　土承地坪可有接缝，也可没有接缝。出于长期耐用性的考虑，建议盔装缝（Amour Joint）之间的**间距设为40~50米。

　　有缝地坪在每日混凝土浇筑施工的边缘设置施工缝，标准的施工缝一般设有切割缝，间隔6米。

　　"无缝"这一用语存在偏差，因为所有的混凝土板都存在施工缝（施工缝是每日混凝土浇筑的边界）。在无缝地坪上，施工缝就是**存在的接缝。

　　设置接缝是为了允许出现施工间断情况，并考虑长达2年的混凝土硬化期间出现的收缩现象。

　　5.无缝地坪

　　采用较高掺量的钢纤维，可设计无切割缝的无缝地坪。此类地坪可大幅降低仓库业主或用户的维护成本和故障维修时间。无缝地坪的钢纤维用量不得少于35千克/方。其原理是利用钢纤维限制收缩裂缝的开裂宽度，同时采取一切可能的措施尽量减少收缩限制，包括配合比设计、正确的养护方法和限制混凝土浇筑规模。

　　总之，如果专业仓储地坪设计师或咨询师能在项目早期即介入仓储地坪的设计，通过价值工程设计方法，建设经济**、经久耐用、满足终端用户要求的仓储地坪是可以实现的。



第四，每次涂装环氧地坪漆涂料不得超过5公斤。实行用完再配原则，以免涂料固化影响后续操作及浪费材料;

第五，环氧地坪漆固化时间大约为48小时。未固化前不得接触漆面;

第六，由于环氧地坪漆是化学性材料，对环境有一定的污染。因此，未用完的环氧地坪漆及其他材料不得乱丢，要合理妥置。

**，环氧地坪漆划线涂装容易虚边、不耐紫外线等缺陷。要严格按照步骤进行施工否则会产生不良后果。




虽然钢筋的设置会提高地坪结构荷载能力，但在土承地坪中，钢筋的主要功能是限制诱导切割缝的开口，及保持良好的荷载传递性能。

　　在有缝土承地坪中，传统的钢筋布设方法是采用钢筋网。钢筋网的位置通常设定为距混凝土底板50毫米处。

　　钢纤维地坪在国内越来越普遍，但建议应谨慎使用。如钢纤维用量低，则常出现地坪缺陷。切割缝可能比预计的要宽，且可能丧失地坪各部分之间的荷载传递能力。其结果可能导致切割缝的地坪移动并破坏切割缝。TR-34第4版不建议对有切割缝的土承地坪采用钢纤维。

　　三、细节设计要点

　　1.地坪缝

　　地坪缝是地坪中*关键的元素。大部分地坪维护费用都与某种形式的地坪缝损坏有关。地坪缝造成地坪不可避免地会出现不连续性，进而可能导致物料搬运设备在运行中对地坪造成损坏。

　　地坪缝的设置有两个目的：一是每日混凝土浇筑的边界（施工缝）；二是降低地坪收缩时的开裂风险（收缩缝和隔离细节）。

　　施工缝必须设置暗榫，作为地坪各部分之间的荷载传递装置。传统的暗榫设置方式无法经受叉车的频繁碾压，使地坪缝在1~2年就出现损坏并需要大修。强烈建议使用高质量的盔装缝(Armour Joint)作为荷载传递装置，因为**性地坪缝修复费用可能是盔装缝(Armour Joint)费用的3~4倍。

　　2.收缩缝

　　收缩缝大多通常采用切割缝的形式。地坪通常初切割成6米×6米的板块进行浇筑，目的是在切割缝底部形成诱导缝，从而缓解干缩时的压力。标准做法如图<联系4ooo7o991o>2所示。切割缝处的钢筋必须连续布置，以便限制诱导型裂缝的开口，同时确保荷载的充分传递。

　　3.隔离细节

　　地坪必须与建筑的结构构件隔离，以确保地坪收缩时不会产生裂缝，同时尽量降低因不均匀沉降而产生问题的风险。这可通过在柱子周围设置可压缩材料的方法实现。

　　4.接缝布局

　　土承地坪可有接缝，也可没有接缝。出于长期耐用性的考虑，建议盔装缝（Amour Joint）之间的**间距设为40~50米。

　　有缝地坪在每日混凝土浇筑施工的边缘设置施工缝，标准的施工缝一般设有切割缝，间隔6米。

　　"无缝"这一用语存在偏差，因为所有的混凝土板都存在施工缝（施工缝是每日混凝土浇筑的边界）。在无缝地坪上，施工缝就是**存在的接缝。

　　设置接缝是为了允许出现施工间断情况，并考虑长达2年的混凝土硬化期间出现的收缩现象。

　　5.无缝地坪

　　采用较高掺量的钢纤维，可设计无切割缝的无缝地坪。此类地坪可大幅降低仓库业主或用户的维护成本和故障维修时间。无缝地坪的钢纤维用量不得少于35千克/方。其原理是利用钢纤维限制收缩裂缝的开裂宽度，同时采取一切可能的措施尽量减少收缩限制，包括配合比设计、正确的养护方法和限制混凝土浇筑规模。

　　总之，如果专业仓储地坪设计师或咨询师能在项目早期即介入仓储地坪的设计，通过价值工程设计方法，建设经济**、经久耐用、满足终端用户要求的仓储地坪是可以实现的。



资讯来源：4000709910