变速箱箱体加工的首要问题和技术进程规划所应采纳的相应措施
由以上剖析可知。该箱体零件的首要加工外表是平面及孔系。通常来说，确保平面的加工精度要比确保孔系的加工精度简单。因而，对于变速箱箱体来说，加工进程中的首要问题是确保孔的尺度精度及方位精度，处理好孔平和面之间的相互关系。
因为轿车变速箱的出产量很大。如何满意出产率请求也是变速箱加工进程中的首要思考要素。
1.2.1孔平和面的加工次序
箱体类零件的加工应遵从先面后孔的准则：即先加工箱体上的基准平面，以基准平面定位加工别的平面。然后再加工孔系。变速箱箱体的加工自然应遵从这个准则。这是因为平面的面积大，用平面定位能够确保定位牢靠夹紧结实，因而简单确保孔的加工精度。其次，先加工平面能够先切去铸件外表的高低不平。为进步孔的加工精度创造条件，便于对刀及调整，也有利于维护刀具。
变速箱箱体零件的加工技术应遵从粗精加工分隔的准则，将孔与平面的加工清晰划分红粗加工和精加工期间以确保孔系加工精度。
1.2.2孔系加工计划挑选
变速箱箱体孔系加工计划，应挑选能够满意孔系加工精度请求的加工办法及设备。除了从加工精度和加工功率两方面思考以外，也要恰当思考经济要素。在满意精度请求及出产率的条件下，应挑选报价**的机床。
依据轿车变速箱箱体零件图所示的变速箱箱体的精度请求和出产率请求，当前应选用在组合机床上用镗模法镗孔较为适合。

资讯来源：电场