近年来，国内二手车市场快速发展，尤其是在北京、上海、广州等一线城市，二手车的交易量已经持续高于新车。

        据中国汽车流通协会统计，2013年前11个月，全国共交易二手车466.96万辆，同比增长8.39%。2013年全年二手车交易量将****500万辆关口。但与此同时，二手车鉴定评估存在着标准空白、车辆评估价与成交价脱节、鉴定报告作假等问题，制约着二手车市场的健康发展。

        日前有消息称，国家标准的《二手车鉴定评估技术规范》有望于今年6月1日正式实施，成为二手车评估的**国家标准，对目前混乱的二手车鉴定评估给予规范。

         业内人士表示，此前，针对传统二手车市场鉴定评估标准的缺失，汽车企业的品牌二手车纷纷推出了各自的二手车认证标准，在车辆评估方面制定出200多项检测项目。

         不过，品牌二手车的认证业务主要针对本品牌车型，而且企业之间“各自为战”，没有统一的标准。 规范出台后，**限度地解决二手车信息透明化问题，让广大消费者在买卖二手车时做到心中有数、放心消费。

        新能源鼓励政策落地

       去年，11月26日四部委正式批复确定北京、天津、上海、重庆、深圳等23个城市与河北、浙江、福建、江西、广东等5个省份城市群成为首批新能源汽车示范城市（群），示范城市数量总计61座，示范车辆总数达到30万辆（截至2015年底），示范规模远高于此前的“十城千辆”工程。新补贴政策还力图打破“地方保护主义”，规定示范城市中外地品牌的新能源车数量不得低于30%。

        与此前补贴政策不同的是，新政以纯电动车续航里程为标准分档次补贴：续航250公里以上的补贴6万元、150公里至250公里之间补贴5万元、150公里以下的补贴3.5万元。此外，插电式混合动力车在纯电模式下续航里程大于50公里的可补贴3.5万元。