据成都二手车了解，交易透明化曾是长期制约二手车行业发展的问题，与新车销售强调价格透明相比，二手车交易对车况透明度的要求更高。

　　过去因缺乏统一的鉴定评估标准，二手车交易买卖双方对车辆价格判断难以统一，部分“车虫”更是利用消费者对二手车车况和价格不了解，低买高卖牟取暴利。中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，《二手车鉴定评估技术规范》使二手车有了鉴定评估基础，消费者可以根据规范对车辆进行估值，不仅有利于老车主卖车，也让购买二手车的消费者有了判断依据。

　　品牌二手车迎增长高峰

　　“正规二手车商需要为购买二手车的消费者提供延保等增值服务，获得交易佣金，而非赚取差价。”卓杰行总经理邹强介绍，国家出台统一鉴定评估标准，增强了消费者购买二手车的信心，对品牌二手车商发展更为有利。

　　2013以来，汽车厂商也不断加大品牌二手车推广力度，其中，奥迪的品荐二手车和通用的诚新二手车均有延保服务，吸引了消费者购买。

　　500万辆国4车型将入市

　　数据显示，2012年中国汽车保有量已经达到1.2亿辆，目前中国汽车保有量约为1.4亿辆。而2007年底，中国汽车保有量仅有5697万辆。

　　沈荣表示，今年将有500万辆以上2008年后销售的国4车型进入二手车流通环节，二手车市场长期以来优质车源不足的情况将有所改观。