从成都二手车市场获悉：在二手车市场相对成熟的国外，二手车是商品，而不是某个人的资产。

　　例如在德国，经纪公司经营二手车，政府会分配给公司指标，经纪公司利用这些指标周转二手车，那些收购来的车辆并不会挂在某位员工名下。

　　而在美国，二手车经营行为和个人换车有严格的区分，如果一位美国人每年名下车辆的更换次数超过5次，政府对其征收的税费相比其他普通人要高。

　　为此，商务部会同有关部门正着力研究完善相关政策和法规标准。除了上述政策以及国家标准《二手车鉴定评估技术规范》、行业标准《汽车流通企业技术规范》和《汽车配件专业市场经营管理规范》也有望近期相继出台。

　　沈荣表示，二手车市场的崛起体现出我国汽车市场正在步入成熟阶段，其中政策的带动效果明显。“在各项利好政策的支持下，二手车市场的交易总规模将进一步上升，未来十年，二手车的年交易规模将达到3640万辆，新车和二手车交易量的比例为1：1，这是成熟汽车市场的标志。”沈荣说。