初始平衡形状剖析即是所谓的找形剖析。经过体形设计断定修建平面形状尺度、三维外型、净空体量，断定各控制点的坐标、构造形式，选用膜材和施工方案。因为膜资料自身没有抗压和抗弯刚度，抗剪性很差，因而其刚度和稳定性需要靠膜曲面的曲率改变和其间预应力来进步。那么膜构造车棚http://www.shtengyun.cn/与自行车停车棚http://www.yubo169.com/有哪些一起特色呢？
　　不管是做哪种膜结构车棚http://www.021py.com.cn/咱们都必需要确保原资料之间的衔接安全、合理、漂亮，车棚的节点构造应契合国家标准。对金属衔接件应采用牢靠的防腐蚀办法，必需要思考节点构造偏疼对拉索、膜材产生的影响，施加预张力的方法、构造装置答应误差，以及进行二次张拉的可能性。
　　在膜材 http://www.yfzsgc.com/衔接处应坚持高度水密性，应采纳一定的构造办法避免膜材磨损和撕裂，在支承构件与膜材的衔接处不得有毛刺、尖角、尖点。
　　衔接件应传力牢靠，并削减衔接处应力会集；衔接件应具有满足的强度、刚度和耐久性，应不先于所衔接的膜材、拉索或钢构件损坏，并不产生影响构造受力性能的变形。衔接处的膜材应不先于其它部位的膜材损坏。

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