据成都二手车介绍，天津本市空港、欧雅等几大二手车市场，近2个月冷冷清清的市场正在被不断涌入的人流搅热。**摇号没有摇上，但是听说二手车市场开始销售存量车了，所以便到市场看看能不能买到心仪的车辆。

　　市民小黄今年“五一”她准备结婚，买车也就变成了刚需，所以只要车辆心仪，多花点钱也能够接受。

　　在本市空港二手车市场经营多年中介生意的张老板表示，最近一周，存量的二手车正式开始销售，一下子吸引了大批客流，“我手中有30多辆存量车，主要都是中档车，雅阁、凯越之类的特别受到准车主的关注。”

　　本市二手车**评估师段德平经理告诉成都二手车，目前，本市二手车市场的存量车约2.5万至3万辆，其中低价的津产夏利约800辆左右；威驰、威志、花冠等中档车和雅阁、凯越、凯美瑞等中**车存量最多，也最为受到购车人的关注；此外，奥迪、奔驰、宝马等品牌的**车也有少量存量车。

　　价格至少上浮20%左右

　　在存量车的带动下本市二手车市场逐步升温，二手车价格更是“水涨船高”。据段德平经理介绍，目前，市场内存量二手车的最终交易价格，至少上浮了2万元，“车主购买存量车，不用参加摇号，直接拥有了指标，这对于部分购车意愿强烈的车主而言，非常具有吸引力，中介商也势必通过这部分存量车赚上一笔。”

　　张老板在接受采访中也表示，他昨天刚刚出手了一辆威乐，和购车者协议，最终加价了2.5万元，“购买存量车的用户，大部分是想进行一下过渡，这辆二手车开上一两年，再用这个指标换一辆新车，也不用再参加摇号，所以加价一般车主也是愿意接受的。”张老板告诉成都二手车，他的一个同行两天前，加价5万元出手了一辆别克GL8。

　　“虽然存量车并不多，但开始销售存量车，对车商来说也是利好消息，市场内存量二手车的价格至少上浮了20%左右。”业内人士分析指出，目前市场的二手车升价主要体现在原车指标的销售上，未来3个月存量二手车的价格有可能和新车不相上下。

　　而且，不少二手经销商的经营思路也从卖存量车指标、裸车单独迁出到重新恢复连车带牌一起销售。