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浙江杭州龙门吊出租公司分析龙门吊车轮损坏的常见情况
随着经济的发展,国家大力支持基础建设,例如铁路、公路、桥梁、水电站等项目的建设,其该项目的建设都离不开龙门吊,即轨道式龙门吊。
车轮是用来支撑起重机自重及所承受载荷,并使起重机在轨道上往返行驶的装置。车轮有单轮缘、双轮缘、无轮缘之分。
由于车轮长时间的运作,会造成一定程度的损坏,具体的损坏情况由中国兴成建工的技术人员为您讲述:
车轮是起重机最易磨损的零件之一。在工作中,浙江杭州龙门吊租赁公司知道车轮损坏形式常见的有踏面剥落、压陷、早期磨损以及轮缘的磨损和塑性变形等。根据车轮热处理条件的不同,有以下几种损坏情况:
1、表面淬火的车轮,由于硬化深度浅,车轮所承受的**剪应力超过淬硬层的深度,踏面上出现大片剥落。
2、不淬火的车轮踏面,由于硬度低,工作时有局部塑性变形,从而出现鳞片状磨屑,而造成早期磨损。有时因制动力矩过大,制动时车轮在轨道上打滑,形成了局部磨损,使车轮踏面上出现深沟或车轮不圆等现象。
3、表面局部压陷,多因铸造车轮踏面层下存在疏松、缩孔、砂眼等缺陷,在单位压力较大时就出现凹坑。
4、轮缘的磨损和塑性变形,是由于车轮或轨道安装的质量不佳等原因,造成车轮啃道,使轮缘逐渐磨损并产生塑性变形,接触部分的表面因冷缩硬化而呈鳞片状剥落,啃轨愈重磨损愈块。
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张力控制器调试步骤_STEKI张力控制器是一种高精度、多功能的全数字智能型张力控制器,配合张力检测器组成闭环张力控制系统。通过接收张力检测器传送的信号,经内部PID运算处理后,调节执行机构,自动控制材料的收/放卷能力。
它基本有6个调试步骤
[1]确保张力控制器安装及接线正确后接通电源。
[2]确保张力检测器安装及接线正确,检查并判断张力检测器信号是否正常。
[3]对张力测量的相关参数进行编程设定。
[4]对张力信号的零点及满量程进行标定,并确认...张力控制器张力测量_STEKI张力控制器张力测量,TC828可接受多种张力检测器输入信号,对不同的检测器要进行相应的跳线设置
[1]LX-XX-TD系列微位移专用张力检测器,输入信号范围为±300mV,5V供电与三菱张力传感器兼容。
[2]LX-XX-SB系列微位移专用张力检测器,输入信号范围为±300mV,5V供电。
[3]应变桥专用张力检测器,输入信号范围为±30mV,9V供电。
STEKI是最早接触于工业自动化离合器、制动器的公司之一。历经三十余年发展与经验的积累,并秉持一贯...张力测量相关参数设置_STEKI为了使控制器能正确测量卷料张力,必须对与张力测量相关的参数进行正确的设置
1.检测器选择,此控制器可选择单个或两个张力检测器工作,请根据检测器安装情况进行设置。
2.显示单位,KTC828可以选择两种单位显示张力测量值“Kg千克”和“N牛顿”。
3.信号范围,此控制器可选择±30mV,±300mV两种信号范围,根据安装的检测器选择对应的信号范围。
4.左误差修正/右误差修正,当测量值发生零点偏移时,如偏移误差较小,可以对检测...张力控制器型号_STEKI张力控制器在型号上可分为自动张力分为KTC-838和KTC-818;手动张力分为LTC-002/LTC-003/LTC-008/LTC-800。
自动张力控制器,采用目前国际上多项先进技术;专用微处理器,高速18位A/D转换器,抗干扰自动恢复技术,及PID无超调算法,从而实现恒张力控制。广泛应用于印刷、包装、造纸、纺织、线缆等各种需对张力进行精密测控的行业。根据输入信号的不同,分为全自动型张力控制器KT828和半自动张力控制器KTC818。
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