高企的CPI 对家庭消费构成压力，并首先体现在旅行等非必须开支的削减上。同时，人民币升值本质上属于对行业造成不利影响（出境游受

美国签证政策并未增加，入境游成本上升，数量有所减少）。机票代理短时间看，对比受大环境直接影响的航空行业，机场航业仍能维持较

低的行业增速。但需要不断完善自身体制和服务，提升竞争力，才是目前的发展之道。自改革开放以来，我国航空运输业有了长足的发展，

不断增长的旅客运输量标志着我国航空客运市场需求的总体趋势在不断地增长，与之相适应的是，我国航空公司机队规模也不断扩大，提供

的座位也越来越多，市场供给充足。然而，前些年我国民航运输市场连续几年客运量增长出现徘徊，客座率持续下降，运输增长减缓，经济

效益下滑。1980－1996 年民航客运量曾有过年均16.1％的增长，但到1997 年仅增长2.4％，1998 年也仅增加1.5％；1999 年以后中国空运

市场进入了一个平稳发展的时期④。进入 2000 年以来，随着国民经济情况的好转，需求明显趋旺。但由于受国际原油市场波动的影响，航

油价格涨幅高，航油成本已超过了航材和飞机折旧，约占企业总成本的近40％，现已成为航空运输企业成本大因素。

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