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　　 原子灰（不饱和聚酯树脂腻子），是目前汽车音响施工中很常见的材

料，被普遍使用于A柱、门板、尾箱等各个部位的造型施工中。然而尽管无

论是对于改装技师还是DIY爱好者而言，原子灰都已经成为大家朝夕相对的“

老朋友”，但在使用原子灰的过程中，还是有些学问是值得我们细心注意的。

1.作用
原子灰在施工中，实际上主要起到两个作用：其一，是作为填充材料，对物

体表面出现的坑洞、裂缝等缺陷进行填补，从而让物体表面恢复光滑、平整

；其二，是作为造型材料，根据需要制作出各种造型。准确了解原子灰在施

工上所起到的作用，是我们在施工过程中，对原子灰进行合理使用、以及正

当使用的大前提。

2.分量
许多初学者在刚刚学习使用原子灰时，都会犯下一个通病：毫无必要地过多

添加原子灰。其中*常见的情况，就是在完成木垫圈到门板喇叭位的安装时

，会把整个造型做成一个庞大的“火山坑”；而在进行很简单的缝补作业时过

量使用原子灰，导致整个表面因为涂抹了太多原子灰反而变得更不平坦、或

者整整加厚了一层也是初学者经常会出现的情况。

究其原因，初学者们大多都是因为对原子灰的使用作用未有真正清晰的了解

，而同时往往也没有有经验的导师从旁指导，因而对于原子灰在使用时用量

该是多少，缺少一个准确的概念。实际上，过量地使用原子灰，一方面会造

成用料和工时的浪费，二方面也会导致造型外观有所破坏，并且也会直接导

致重量不必要的加重。

因而，在施工中，我们应该准确把握原子灰的用量：对于修补作业，以刚好

能填补缝隙为宜；而如果是用于制作造型的话，亦应该以适量为原则，尽量

做到“刚刚好”。

资讯来源：行业信息