众所周知,发电机一旦出现故障不及时修理会对正常运行造成一定的影响。当发电机回收后启动至额定转速后有大量白色蒸气冒出主要有以下几个原因。

　　1、环境温度太低，温差太大

　　2、机油中进入冷却水或机油变质，或者机油温度较高

　　3、喷油器喷油雾化不良，有滴油现象，且汽缸漏气

　　4、汽缸套内壁有砂眼或汽缸套断裂

　　5、汽缸压缩力太低

　　6、喷油压力过低，加之汽缸漏气

　　简而言之，柴油机起动至额定转速后，加油口处向外冒出大量白色蒸气的故障一般是由于汽缸漏气加之环境温度较低所造成的。那么该如何排除呢?

　　1、转动曲轴，使第三缸的活塞位于下止点，检查中发现在离下止点约4cm处的汽缸套内壁上有一直径约为1mm的黑点。

　　2、装配完毕后，向水箱内加满水，然后起动至转速达1000r/min左右，转速10min，未观察到加机油口处冒白色蒸气的故障现象。

　　3、用汽缸套拉力器取出汽缸套，发现汽缸套上有一砂眼，更换缸套后，装配活塞连杆组件及汽缸盖、摇壁座，然后调整气门间隙。

　　4、用单杠断油发，对4个缸的工作情况进行检查，结果发现在断开第三缸后机油口处的白色蒸气有所减少。

　　5、对机油的油质进行检查，没有发现变质。放掉冷却水，拆卸汽缸盖，对汽缸盖和汽缸垫进行检查，结果也未发现异常现象。

　　6、起动后，观察排气管排烟情况，5min之后排烟为淡灰色，而在加油口处有少量白色蒸气冒出。

　　7、发电机停机后，拆卸喷油器，对喷油器进行油压试验，试验结果认为正常，这说明故障有可能出现在燃烧室或汽缸套上。
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