虽然在现实中，太阳能路灯控制器在整个太阳能照明系统里，所占的价值比重很低，不超过5%，因此一般不为我们所看重，会造成在开发太阳能路灯的过程中忽略了太阳能路灯的很多现实细节，产品发生的故障会变多。因此，我们在日常使用太阳能路灯的时候要注意如何维护才能更好地减少路灯的故障，以及学会这个故障的一般解决方案，避免效率过低，同时达到保护环境的目的。

蓄电池使用寿命短
目前用于太阳能系统的蓄电池主要是免维护铅酸蓄电池，在使用时，除了环境温度外，还有2个重要指标:过充电压值 过放电压值。在太阳能路灯系统里，过充的时间并不多，且容易控制，而从年平均来算，往往是充电不足，各种品牌蓄电池技术指标上定的过放电压基本上都是10.5V(以12V蓄电池为例)，但它是以全充全放来设定的，也就是以0.1C的放电速率来测算的，太阳能路灯系统的放电速率一般在0.025C左右，像这种小电流放电速率，在日照条件差、蓄电池充电不足的情况下，如冬天或连续阴雨天，将会耗尽蓄电池的电量，出现严重的不可逆转的损害现象，大大缩短蓄电池的使用寿命。

光源损坏
在现实的使用中，太阳能路灯主要采用的光源是LED、直流节能灯、直流气体放电灯及无极灯等。太阳能路灯的直流气体放电灯光源，因为其光效较高，很适合于照度较高的场所、道路;而LED光源是很理想的太阳能路灯光源，但要解决光衰的问题;
太阳能路灯控制器各技术参数的设定一定要满足各种不同光源及蓄电池的使用要求，以上问题的根本解决，靠的就是太阳能系统的司令部--控制器，而以往我们并没有重视这一点，认为只是一个配件，注重的是价格，越便宜越好，能用就行，才造成太阳能路灯的现状。
避免及解决的方法
目前采用较多的就是直流节能灯，成本低，在非主要干道上的中低杆路灯及庭院灯是相当好的光源，就拿新农村建设太阳能路灯来说，很大一部分就是采用直流节能灯。
提高蓄电池的过放电压值，可**的保护蓄电池，使用年限可达5年左右。
在太阳能路灯系统里，就单独的零部件来说，都是合格的，可为什么这些合格的零部件组装出的产品会有这么多问题呢?这就是一个整体的系统工程问题。每个零部件之间都要互相兼容，不同的光源有不同的使用条件、不同的技术要求。太阳能照明系统所有功能的实现都由控制器来发出指令，当它与其它部件不匹配时，故障就会不断的产生。但是这几种光源(除了LED是其自身原因外)只要用在太阳能路灯上，其光源损坏现象就相当多。直流节能灯和直流气体放电灯等，这些光源的整体技术已相当成熟，而一旦用在太阳能系统里就故障不断，原因就是太阳能系统不完善，设计时应该根据不同光源的特性去适应、满足它的使用要求，从而确保光源的实际使用寿命。

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