中国是世界上的高铁大国。截止2015年底，我国高铁运营里程达到1.9万公里，居世界**，占世界高铁总里程60%以上。
都说“火车一响，黄金万两”。高铁的开通，不仅对人们出行、生活有很大积极影响，还对沿线经济与城市发展都有着极大的拉动作用。高铁集聚了人气，带旺了财力，加快了沿线城市的经济繁荣。
就拿京津城际铁路来说，据统计，京津城际的开通对天津旅游增长的贡献率达到35%，**拉动了天津商贸、旅游、文化市场的发展。

高铁交通图片
高铁带来交通便利的同时，也意味着城市实力增强，房价看涨。知名财经评论家叶檀曾说过，买房下手之前一定记得看两张图——高铁和地铁的规划图。“一座至少有两三条高铁线都经过的城市，一定是核心城市。”叶檀表示，这等于是在跟政府的“庄”，政府资源集中、花了大力气建设的核心城市，一定更具备升值空间。

高铁实实在在的改变了我们的生活，节省了人们的通勤时间，使人们的出行更加便捷。
北京上班，天津生活，来往两地之间的“双城记”在京津高铁建成之后不断上演。某公司高管是北京人，现在因为孩子的原因，每天坐京津城际穿梭双城之间。算下来，一个月坐城际的票价也就2000元左右，比在北京租房还划算，而且两地来回仅1个小时左右，生活工作两不误。
大马也要建高铁 隆新高铁带来新商机
“要致富，先修路”。同样，国家要发展，基础设施建设是关键。放眼全球，近年来，亚洲国家兴建现代化交通基础设施的步伐正在加快。马来西亚也不例外。
90年代时，马来西亚就曾提出要兴建高铁项目。2016年7月19日，新加坡总理李显龙和马来西亚首相纳吉签订文件，正式落实衔接两国的吉隆坡-新加坡高速快铁（HSR）。
原来陆路交通需要花4至5个小时、火车需要9小时30分，飞机把办手续的时间算上也需要约4个小时，隆新高铁开通后，从吉隆坡到新加坡仅需90分钟。
隆新高铁建成后，会吸引为数可观的新加坡居民涌入到物价水平相对较低的大马生活，展开“双城”模式-——工作在新加坡，居住在吉隆坡。
隆新高铁还有助于带动新马两国的经济及上下游产业链，降低人流成本等而产生双赢的效应，包括推动经济成长及营运就业机会等。
目前，马来西亚房价还处于较低水平，1万-3万人民币每平米，吉隆坡靠近市中心双子塔的房价则接近4万人民币每平米，租金收益可达到5%-7%每年，****率比较高，房产增值每年在10%左右，随着“大吉隆坡计划”的有序实施，未来几年，大马特别是吉隆坡的房价上涨的空间会更大。
不仅如此，马来西亚政府近年来正在推行“大吉隆坡计划”。未来在2020年，吉隆坡地区人口，将从现有的600万人增至1000万人，政府还推出特别奖励，邀请世界上**秀的100个企业在马来西亚设立据点，吸引国外大量人才。以1720亿令吉打造“大吉隆坡”，从硬体设备、人民收入及居住环境这三方面，让吉隆坡在2020年跻身全球20个*宜居的城市，同时成为世界经济成长率**城市前20名。
人口的急剧增长、大量外来人员带动大量的住房需求，特别是首都吉隆坡，一直是人口聚集之地，200多平方公里的土地聚集大马超过十分之一的人口，住房需求非常大，高铁的通车客观上促使楼市再度火热，投资房产前景非常可观。
马来西亚房价图片
据马来西亚房产网得知，大马高铁机构向政府要求冻结隆新高铁沿线的土地交易，高铁沿线500公尺宽的土地都会受到影响。这一消息对隆新高铁沿线的楼市有何影响呢？冻结了沿线土地交易，意味着市场上可供应的土地少了，物以稀为贵，地价自然上涨；做为房价成本的一部分，地价上涨，马来西亚房价自然随之水涨船高。
有专家指出，根据其他高铁城市房地产的发展情况，高铁开通前的两年，房价增幅普遍在10%-20%。但是这种增速的变化也是有区别的，例如深圳在高铁开通之前的一段时间里，房价增速较快；高铁开通之后，房价增速放慢。在此之前，马来西亚投资市场的潜力已经备受全球投资者青睐，从2000到2010年，马来西亚的房地产价格已飙涨了47%；从2010到2014年，短短4年间又再涨46%，增值潜力不可估量。所以对于马来西亚房产有需求的人士要抓紧时间了，不要错过**的投资时间，占领马来西亚房产****。
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