12 月 21 日，极光大数据**发布的《主流共享单车App11 月运营报告》显示， 11 月共享单车MAU（月度活跃用户）排名top5 App依次为ofo小黄车、摩拜单车、哈罗单车、永安行和酷骑单车。

其中，ofo小黄车月度活跃用户为 2680 万人，排名**；摩拜单车的月度活跃用户为 2442 万人，排名第二。ofo月活用户规模比摩拜高出 238 万人。哈罗单车月度活跃用户为452. 3 万排名第三，仅为摩拜的六分之一。永安行月度活跃用户为333. 3 万排名第四，酷骑单车月度活跃用户228. 5 万排名第五。



根据极光大数据统计，ofo小黄车和摩拜单车的 11 月月均DAU（日活跃用户）分别为511. 5 万人和487. 0 万人，ofo比摩拜高出24. 5 万人。而哈罗单车、永安行和酷骑单车的日活跃用户均不足 100 万人，行业第三名哈罗单车日活用户规模不及第二名摩拜的零头。



市场渗透率方面，ofo小黄车和摩拜单车的市场渗透率分别为5.34%和5.33%，ofo保持**。这也意味着每 100 个中国移动网民中，有超过 5 个网民安装了ofo，也有超过 5 个网民安装了摩拜单车。



在日新增用户数量方面，ofo在 11 月的日均新增用户数量为 35 万人，在主流共享单车中遥遥**。摩拜 11 月日均新增用户为16. 7 万人，排名第二；ofo日均新增用户数是摩拜的 2 倍之多。哈罗单车、永安行、酷骑单车分别以日均新增4. 5 万、1. 1 万和0. 7 万人排名三、四、五位。



在主流共享单车App中，ofo也是**一款 30 天留存率超过70%的App，意味着每 100 个在 11 月下载了ofo的新用户中，有 75 个用户在 30 天后仍保留了这款App。相比之下，摩拜单车 30 天用户留存率为67.6%，比ofo低7. 4 个百分点，证明ofo的用户黏性和品牌忠诚度高于摩拜。



在App用户日均启用次数上，ofo用户 11 月日均启用次数为1. 63 次，排名**。摩拜单车和永安行的活跃用户在 11 月平均每天分别使用1. 42 次和1. 09 次，分列行业第二、第三。



综合极光大数据** 11 月数据可以发现，ofo小黄车目前在活跃用户规模、新用户增速、市场渗透率、用户留存率及使用次数等方面均有明显**优势，稳居行业**。摩拜单车紧随其后，在各个市场数据排名中位居行业第二。

业内分析认为，经过近几个月的市场冷却，共享单车尾部梯队先后经历资金断档、退押金与讨薪恐慌等困境，接连打击之下，小平台的生存空间越来越小，市场信赖度降低，二八效应显现，头部两强ofo和摩拜的双寡头格局得到进一步巩固，行业清场将会在年关之际加速。此外，ofo、摩拜的两强之争并未停火，在ofo**优势渐稳的情况下，摩拜近期与嘀嗒、首汽等网约车平台组成联盟，谋求互相打通业务接口以实现彼此导流；在国际市场，ofo 12 月 7 日宣布入驻法国巴黎，进入全球第 20 国，摩拜也完成了 12 国的出海布局，未来双方将在全球化争夺中展开进一步较量。

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