近年来，能源和环境危机不断加剧，一方面现有石油等传统化石能源储量日渐枯竭，另一方面环保的压力呼唤世界能源消费的革命。与此同时，微型电动车因其依靠存储在电池中的电来发动，不产生工业废气，与传统内燃机汽车相比几乎是“零污染”，因而受到社会的广泛热捧。尽管电动汽车在节能减排上可以收到不错的效果，但目前在生产和使用环节仍难以做到将环保进行到底。

    据了解，目前中国市场上的电动汽车使用的电池主要是铅酸电池和锂电池。一般来说，电动汽车要靠重达半吨以上的电池来驱动，电动汽车的电池在生产与回收环节存在着环境污染的危险。以至于有人认为电动汽车是个“坑”，有人还言辞激烈地说：“电动汽车的生产过程污染惊人，而绝非无污染。电动汽车的电池差不多三年到五年一换，电池的回收处理也是一个大问题。而在电池的拆解处理之中，稍有不慎就会对环境产生污染。”

    因而，微型低速电动车将环保进行到底，一方面要生产环节做好环境保护工作，另一方面需要在电池回收环节多着力，国家应该尽快健全废旧电池处理和回收的标准。

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