汽车用品批发专业市场的作用将进一步凸现 -行业资讯

　　(文章转自汽车用品网)汽车用品生产企业、批发商和零售商将充分利用市场交易场所的集散作用，而批发市场也将形成三种类型的交易场所:集市性质市场、批发商城和专业性工贸中心。

　　供应链联盟是以供应链为合作基础的企.业战略联盟，汽车用品它是指供应链.上的两个或多个企业之间，为实现供应链的战略日标，通过各种协议或契约而结成的优势互补、风险共担的松散型网络组织。汽车用品这种上下游企业间的经济关系将加速传统流通产业的组织重组。按供应链关系和供应商、批发商及制造商等合作企业的目的，供应链上各企业的组织关系有以下三类。

　　1.市场营销型供应链联盟。汽车用品市场营销型供应链联盟的好处在于可以充分利用各自供应链体系中的下游环节，这样有利于提高市场营销效率和市场控制能力。这类联盟是抢占市场的**手段，能够较好地适应多样化的市场需求。

　　2.联合研制型供应链联盟。汽车用品有时为了研究某种新产品，联盟成员各方根据自身优势，分别提供诸如资金、设备、技术及人才等要素，联合开发新产品，这样不但可以加快研发速度，同时她提高了研发成功的可能性。通常来说，这种关系不涉及销售，因此合作相对容易进行，主要为风险性投资，组织结构较松散。

　　3.资源补缺型供应联盟。这类联盟主要是指以上游活动与对方下游活动结成的供应链联盟，主要有两种形式:一种是企业与用户的联合型供应链联盟。汽车用品通过这种方式，企业将生产与消费、供应与需求直接联系起来;另一种是拥有独特技术的企业，为了接近海外市场或利用对方的销售网络而结成的联盟。这类联盟在取得资源互补、风险共担、规模经济及范围经济等优势的同时，往往忽视自身核心能力的提高。

　　据易可购了解，所谓的汽车后市场，是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。它包含了汽车用品、汽车美容、汽车养护、汽车电子、汽车改装、汽车导航、汽车机油、汽车香水等内容。

资讯来源：www.ekingo.com