制造企业关心三个问题：生产什么？生产多少？如何生产?企业的生产计划回答的是前两个问题，“如何生产”由生产现场的过程控制系统“掌握”。ERP、CRM等系统只为生产计划的编制提供了数据信息，对于“计划”如何下达到“生产”环节，生产过程中变化因素如何快速反映给“计划”，在计划与生产之间需要有一个“实时的信息通道”，汽车行业MES系统就是计划与生产之间承上启下的“信息枢纽”。
　　
　　供应链全球化、客户定制化以及日益严苛的环境、安全法规使汽车制造商们正处于一个****的环境之中。全球汽车OEM的平均利润率已从多年稳定的20%跌至15%。所以，整车厂商们正想方设法通过精益制造等先进的生产和管理方式优化工厂底层资源，改善数据采集质量，提高生产力和客户满意度。
　　
　　一个企业的良性运营是使“计划”与“生产”密切“配合”，在最短的时间内掌握生产现场的变化，是保证计划合理而快速修正的关键。所以，企业的计划层与生产控制层之间需要“直通车”，让计划与生产现场可以实时互动。市场环境的变化和现代生产管理理念的不断更新，开始越来越迫切地要求 “**断层”，需要一种可以由下而上实时掌握生产现场状况的信息管理系统，这是汽车行业MES系统擅长的。
　　
　　面向订单生产的需求
　　
　　现代消费者不再满足于批量生产为满足这些市场需求，制造业的生产模式也有原来的面向库存生产逐渐转向面向订单生产，并且对于我国汽车行业而言，从编排生产计划到生产之间的信息沟通问题是普遍存在的。
　　
　　产品质量更高的要求
　　
　　成本与质量的正比关系早就被现代管理理论否定，但要达到成本和质量的双赢却非易事。按照TQM(**质量管理)的思想，要在不提高生产成本的条件下提高产品质量，即必须严格控制产品生产的全过程和影响生产的各种因素。
　　
　　汽车行业MES系统可以很好的采集到相关数据，举例来说，产品不良率是反映产品质量的一个重要因素，如果不能对生产线上的各个点进行**的监控和信息管理，产品质量将受到影响，并且，因生产线的高度自动化，一个点出错就可能影响一批产品。
　　
　　信息实时处理
　　
　　ERP可以根据订单快速**地编排生产计划，但却不能实时地获取、分析、处理生产现场的各类与产品、生产相关的信息。比如，某种零部件可能已经缺货了，但管理人员却无法从ERP系统及时获知这些信息，导致决策滞后，因此影响生产进度、交货时间。
　　
　　MES的管理基础
　　
　　想要充分发挥汽车行业MES系统的功效，企业需要先健全自身的管理体系——没有严格的管理约束机制，MES系统信息的及时维护就难以保证；没有先进的管理模式，MES整理出来的信息就不能得到**利用，从而也不能产生效益。所以，信息技术可以成为提高企业管理水平的**手段，却不会自动地解决企业的管理问题。想要成功实施MES，企业不得不先在管理上下功夫。
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