随着近两年互联同的飞速发展,想把汽车后市场搬到网上,通过线上与线下相结合,来实现规模化、品牌化的梦想,汽车后市场电商因此如雨后春笋般闪现。

　　汽车后市场电目前有两种模式:一种是提供单纯的产品和服务售卖,每个车主都可以为自己的汽车选样相应的产品和服务进行配;另一种则是通过网络来解决车主的问题。

　　由于法规不成熟,车主的认知水平低下,汽车4S店垄断了大部分优质的客户,普遇汽修店在夹缝中生存,车主实际上对两种电商都不满意。

　　那么汽车后市场服务企业究竟要怎样进行电商模式,才行之**,真正利用好互联网创造利润价值,增加新兴的汽车后市场营销模式呢?从下面几点方法可以进行参考。

　　① 从汽车服务行业的机制上入手,用互联网作为工具,以信息作为主要产品,通过制定产品、技术和价格标准,成为独立于车主和服务商的第三方,这样更有利于平衡三方的责权利,会让交易效率大大提高,从而消融行业里不合理成本和不道德的因素。

　　②建立服务标准,并将服务产品打包。把服务标准化,就是为了让车主在选择服务时实现“傻瓜化”。车主通过网站给汽车选择做保养,只需要选择车型和行车里程,汽车后市场电商就能为车主自动生成保养套餐,这样用户选择就会更容易。

　　③ 为服务做担保。不提供产品,只提供服务标准,同时也提供供应商 渠道。汽车后市场企业制定产品服务包,让汽车后市场服务实体店使用企业的产品包,用户可以选择离自己最近的实体店服务。如果加盟实体店用产品,那么企业就先行对车主进行假一赔十的支持。担保时间通常为15天。

　　④ 电子商务平台帮这些汽车后市场企业做三件事:整合标准化理、打造供应链。这么来看,电子商务平台对于汽车后市场企业的价值就比较大,对于这些中小店家,房租高、人工成本高。电子商务平台进来,带来客户、提供果道、帮助标化管理,成本也可以降低。

　　⑤ 线下先做内试,等到流程走了,再找发点,贴住脚,占领客户的心智 资源。这个点如果爆发出来,别人想要介入,就比较困难了。

　　汽车后市场电商之路然不容易,但只找对正的方法和策路,立足于整个汽车后市场行业的实际情况,相信不久以后汽车后市场电商会繁盛发展。更多资讯尽情关注：环旗网 http://www.huanqi188.com


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