沪嘉城际轨道2019年开工！9月底完成报批工作
沪嘉城际轨道真的要来了！从传说中的地铁到直达公交开通都没，沪嘉城际轨道来的真实来的便捷！9月14日上午，沪嘉城际轨道项目专门召开会议就轨道“线、站、位”征求意见建议。(山屿海)也就是说，城际轨道已经开始对具体线路的走向、站点的设立、位置开始征求意见了！自从嘉兴市轨道交通投资开发有限公司这家公司的成立，大家就期盼着轨道交通什么时候能落地开工。
接轨上海是嘉兴发展的方向，早日实现沪嘉同城，交通便利快捷是基础。每当说起嘉善--梅陇的小火车，老嘉兴的脸上满满的都是自豪和怀念。这次是终于要落地了！先来看看，9月14日上午，参加沪嘉城际轨道项目线站位方案征求意见会议的都是哪些部门参会的单位市发展改革委、市财政局、市国土资源局等市级部门相关人员；南湖区政府、秀洲区政府、嘉兴经济技术开发区管委会、嘉善县政府；市轨道办、市轨道公司；中铁四院等相关人员。
由市政府副秘书长柏卫东主持。看到上面清一色的嘉兴本地部门大家都可以放心了，因为这些部门可都是上级政策的落实者，也就是说沪嘉城际轨道项目省发改委已同意将项目纳入《浙江省都市圈城际轨道二期建设规划》上报国家发改委审批，并要求9月底完成报批准备工作！前期准备已经开始，那么沪嘉同城轨道还远吗？
现在沪嘉城际轨道项目已经是嘉兴(平湖海越府)**接轨上海的一号工程，市委张兵书记要求2019年开工建设。沪嘉轨道的走向还记得8月31日嘉兴市公共资源交易中心的官网上发布的关于《沪嘉城际轨道交通工程预可行性研究招标公告》招标文书中明确提及，该条轨道交通起点为嘉兴市，经嘉善、枫泾、新浜至终点松江南站。线路全长约57公里（嘉兴境内约30公里），车站数量约10个，总投资估算约200亿元。本次招标为项目预可行性研究编制。对于沪嘉城际轨道大致的方向都已经确定，唯独没有确定具体的走线。网上已经有大神开始预测路线了。对途径的线、站、位开始预测
网友预测线路一
嘉兴段：红色 沿着现有沪昆铁路，到枫泾站约28公里。
上海段：紫色 沿着现有沪昆铁路，局部路段改线后，到松江南约27公里。
新建嘉兴段：蓝色 经过嘉兴东和将来通苏嘉对接，同时和4号线换乘，进入嘉善方向,沿着现有沪昆铁路，到枫泾站约30公里。
轨交4号线：绿色 嘉兴东到嘉兴机场站，线路为预测，全程约19.5公里
新建蓝色段（30公里）+上海段（27公里）=57公里，基本符合线路规划(青浦东渡悦来城商铺)。
网友预测线路二
新建嘉兴段：（黄色）经过嘉兴东和将来通苏嘉对接，同时和4号线换乘，进入嘉善城区后沿着部分现有沪昆铁路到枫泾站约31公里。
不管是哪一种预测，哪一条路线，对于我们嘉兴的伙伴也没什么太大区别。我们关心的是，沪嘉同城真的要来了，用不了多久，嘉兴人又可以坐着直达轨道列车到上海了！早上在嘉兴喝茶，上午到上海上班，晚上回嘉兴吃晚饭的日子就在眼前了。
楼盘;
上海17英里 http://www.shqyfdc.cn/


资讯来源：平湖海越府