VLNX-1130S 东荣伺服驱动器哪里有？罗克自动化优质精品现货推荐：KAYDON ELECTRO-TEC W30CH007、INR-244-278 SMC工业泵控制器、1336E-MC2-SP43A AB板卡、6SL3353-6TE37-3CA3 西门子、6SL3130-7TE31-2AA3 西门子、810-800060-004 Lam Research、22-407517-01 AERA流量计

VLNX-1130S 东荣伺服驱动器，抢购东荣就上易淘工控，大量库存现货！欢迎上门看货自提货，地址：汕头市金平区护堤路19号！联系人（159郭189经621理64/1359金287工6548/133乐427经673理85）VLNX-1130S 东荣伺服驱动器。

汕头市罗克自动化科技有限公司，是一家专业从事自动化产品销售及维修于一体的服务型公司，本公司长期库存积压大量冷门或已停产的进口自动化产品配件，为维修提供**捷***率的服务。实体店与网店的结合，适合当今互联网高速发展的今天，为客户提供**的配件供应、直观的价格、最便捷的技术咨询。解决了客户找配件难，维修周期长而耽误生产的困境，为客户提供最省钱***率的服务。欢迎新老客户惠顾！！！

3C产品包括外壳、玻璃、盖板在内的零部件制造技术以及整机装配技术，其工艺和设备成熟，加工内容重复度高，劳动强度高，符合自动化改造特征。而我国的现状是自动化程度尚处于较低水平。比如：目前国内3C行业机器人密度仅为11台/万员工，而日韩国家的机器人密度早已超过1200台/万员工。市场容量增长趋势明显。根据“草根调研”发布的调研结果看，在后端的组装、测试、包装环节，目前综合水平不到15%，自动化率还有很大的提升空间，且未来几年将成为各大企业重点关注的领域。

从市场规模上来看，3C产业是仅次于汽车产业的大市场，我国是3C制造业大国，全球大约70%以上的电子产品均由中国进行制造和装配，3C产业的工业机器人可以有力的降低人力成本、提高工作效率、并降低成本。相比之下，汽车产业成熟度较高，增量空间有限，且被四大家族基本垄断。

核心零部件占据本体70%成本，却严重依赖进口

从成本结构上来看，工业机器人由控制系统、驱动系统和执行机构组成，分别对应控制器、伺服电机和减速器等核心零部件。从成本上来看，核心零部件占工业机器人成本大头，约72%左右。同样的核心零部件国内厂商要以近4倍的价格购买减速机，以近2倍的价格购买伺服驱动器。其中电机和减速器严重依赖进口，控制器领域逐渐国产化。

国内伺服电机市场中：前三名松下、三菱、安川均为日系品牌，总份额达到45%，门子、博世、施耐德等欧系品牌占据高端，整体市场份额在30%左右，国内企业整体份额低于10%；

减速器市场中：世界75%的精密减速器市场被日本的哈默纳科和纳博特斯克占领，其中纳博特斯克生产RV减速器，约占60%的份额，哈默纳科生产谐波减速器，约占15%的份额；

国内控制器市场中：发那科、安川、ABB占据近40%的份额，爱普生、OTC、史陶比尔等二线企业占据44%的市场份额。我国控制器与国外差距较小，硬件方面已经掌握，软件方面国产品牌在稳定性、响应速度、易用性等还有差距。工业4.0来临,智能制造的更迭换代速度加快,传统企业人力成本大幅下降,企业生产的敏捷性和生产系统优化的效率大幅提升。


VLNX-1130S 东荣伺服驱动器，想了解更多工控产品价格，型号等信息，欢迎详询。汕头罗克自动化，位于金平区护堤路19号，交通便利，20数控老字号。

资讯来源：罗克自动化