生产过程中，总是缺料！

　　每天都需要召开物料确认会议！

　　生产要用的物料总是不足，仓库库存却很多！

　　管理思路的变革：

　　缺料所导致的问题，在这里就不用多说了。

　　缺料原因是多方面的，生产问题、订单插单、品质问题、管理问题、供应商的问题，等等等等。

　　曾经有客户问小编，在物料经常短缺的情况下，可不可以排计划？怎么排计划？

　　在回答这个问题之前，小编们先定义一下客户所说的这个“计划”。

　　常规意义上的“排计划”，是指计划员(调度)根据客户的订单、生产管理系统的准备情况，给生产部门的一个生产指令，生产指令的形式不一而足。大部分企业在下达这类指令之前，都会要求要确认物料的调达情况，没有物料怎么生产呢？！这是常规思路。

　　举个例子，飞机场每一架飞机的起飞、降落，都要听从机场指挥中心-指挥塔的安排。为配合飞机的起降，地面的引导车、行李车、飞机检查工作，包括乘客的登机安排，也都受指挥塔控制。小编们企业计划部门的功能就类似于这个指挥塔，所以有些企业的计划部门又称“调度中心”。那么指挥塔发出的各类指令，是不是就是机场的“工作计划”呢？

　　认为这些指令，是不能称为计划的。就如企业计划部门发出的“计划”，也不能称为“生产计划”一样。

　　机场指挥塔在发出各类指令之前，他们手上有一份东西，这份东西小编们也非常熟悉，在你要乘飞机去任何一个地方之前，你都会去查询：各个航空公司的航班时刻表。这个“航班时刻表”，才是真正的生产计划！

　　航班时候表的意义在于：所有的飞机起飞的准备工作，都要按这个航班时候表来执行，包括航空公司的飞机安排，飞机票的销售，飞机餐的准备......以及，机场指挥塔的调度。而航班时刻表的时间甚至精确到了分钟。

　　企业缺乏的，正是这样一份“时刻表”！能引导所有作业部门按照一个共同的目标努力的、精准的“生产计划”！

　　您还在纠结，到底是应该根据物料安排生产计划，还是要先做生产计划，按生产计划来准备物料？

　　所以建立一套以生产计划为核心的生产管理系统，对企业管理来说，会是一个变革。

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