前文我们提到过汽车油箱设备双头仿形焊机的工作原理,今天我们说说升级版的,也就是后的,双头仿形焊机。
改造之前的双头仿形焊机是半自动控制,其**的不足是加工过程中采用的普通电机恒转速运行,由于油箱端盖形状并非标准的圆形,所以难以实现恒线速度焊接,这样就会导致焊接后产生的焊缝达不到理想的要求,从而很难保证产品的加工质量。
改造后的双头仿形焊机在原有操作方式的基础上,增加了焊接方式选择、型号选择、焊缝搭头处理以及中断等功能,更重要的是通过实时计算实现了恒线速度焊接。另外,在焊接启动之前增加了新的启动条件,即必须要将油箱箱体的托盘降落以后才能启动焊接,这样可以避免出现加工意外而造成不必要的损失。
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