大口径厚壁钢管存在稀有的裂纹形态：在表面上管子的裂纹部分，裂纹的出现是S355中管子生产中罕见的缺陷之一。树突状，间歇性氧化。氧化铁内的其他细微裂纹，黑色或深灰色。

大口径厚壁钢管的缺陷分析
分析：产生裂纹的主要原因是夹杂物聚集，成分偏析，铸造异常。铸坯出现裂纹和拐角处裂纹的振荡痕迹是造成管内裂纹出现的主要原因。另外，钢水的包晶凝固将导致凝固壳不均匀与铜壁接触传热的减轻，凝固壳不均匀，局部薄点产生裂纹。结晶器液面的波动，表面的不稳定性，还会使铸坯的振动痕迹外观加剧，从而导致随后的轧制过程产生裂纹。

为此，S355的相应控制措施是管子表面开裂：控制C含量的大口径厚壁管子。大口径厚壁管在高温凝固过程中发生包晶转变，发生体积收缩，表示出口收缩。WC 0.10％-0.17％，平均线性收缩25 °固相线以下的温度C显着升高，导致在初次凝固的壳体和铜壁之间形成模具气隙。

因此，应控制大口径厚壁钢管冶炼的成分，以确保wC> 0.17％，以减少包晶转变的收缩应力。适当增加Mn含量，坚持Mn / S比，从而**地减少了板坯的外部裂纹。优化设备参数，以减少模具水平波动。及时维护模具水平制动系统的问题，并进一步优化设备参数，将模具振幅控制在±2.5mm，并坚持连铸机的浇铸速度恒定，减少结晶器晃动。优化养护参数，确保养护渣具有良好的流动性，增加养护渣的传热能力，减少铸型内气隙的形成，减缓了铸坯表面振荡现象的发生。

资讯来源：https://www.gangjia360.com/2286.html