级别越高，价格越贵

先说级别，是因为机油的质量级别是最容易观察到的。不用过多的解释，大家就能猜到肯定是级别高的价格贵。没错，现在主流润滑油品牌产品都会在产品包装上明确标注API质量级别。例如：SJ/SL/SM/SN等。

API是美国石油协会的简称，API等级代表发动机油质量的等级，它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。

SN：仅汽油发动机使用
CN：仅柴油发动机使用
SN/CN：汽油、柴油发动机通用型

根据不同的字母指标，还可以将机油等级进行排列。字母越靠后，说明机油的性能越好，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。

之所质量级别高的更贵，是因为级别越高对机油的性能指标越苛刻。举个例子：和SM油品相比，SN油品必须通过以更高指标通过更为苛刻的燃油经济性发动机试验，从而保证油品的燃油经济性及其保持能力，所以SN的机油从高温清净性方面比SM更**，价格也会更高。

基础油越好，价格越贵

简单来说，汽车发动机油是由基础油和机油添加剂两部分调和而成的，他们各自在成品机油中的比例大概为90%-97%和3%-10%，其中，占比约为9成的基础油决定了机油的一些基本特性。

基础油分为1类、2类、3类、4类(PAO)、5类(酯类)，不同级别的基础油其粘度指数也有明显的区别，分别为50、105、120、﹥130、﹥140。粘度指数越大，代表机油随温度变化越小，所以说高粘度的指数是高端机油的一个重要指标。

目前来看，矿物油多用二、三类基础油。而四类、五类基础油可称为全合成机油，半合成机油介于二者之间。

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