现如今大家越来越重视城市的规划，尤其是膜结构停车棚，以其独特的优势在城市规划中担当着重要的作用，该车棚给大家带来诸多便利的同时，它的粘合方法又有哪几种呢？
　　1、膜结构停车棚纫粘合：
　　这是一种结实的粘合办法，可是缝纫线简略被损坏。缝纫粘合通常是与热合粘合一起使用在PVC涂覆聚酯长丝织物上，以期获得更大的强度，假如在户外运用，缝纫粘合还要用PVC掩盖物加以保护。缝纫粘合不适用于PTFE涂覆玻璃纤维织物，和其它一切脆性布基的资料。
　　2、膜结构停车棚热合粘合：
　　热焊接是加热粘合缝，并使织物上层的涂层熔融，然后施加压力并使粘合缝冷却。能够经过向膜材吹热空气，或许让膜材触摸加热物件，或许经过高频电磁波，使得膜材取得相应的热量。
　　热和粘合运用于PVC涂覆聚酯长丝织物和PTFE涂覆玻璃纤维织物。而关于PTFE涂覆玻璃纤维织物来说，因为PTFE不能自己热熔，就需要在内层选用一种不一样的资料。
　　3、膜结构停车棚机械粘合：
　　尽管缝纫和热合已经大量使用于膜材加工车间，可是机械粘合有时也会使用。机械粘合通常有三种形式：
　　a.在两个膜片的边际埋绳，并在两个膜片的重叠方位夹上夹板。这种夹板请求不接连，而且能够移动。
　　b.在两个膜片的边际埋绳，并将两条埋绳嵌入有两个开口的（象横放着的哑铃）铝夹板中。铝夹板也是不接连的。这种粘合办法的防水性能比头一种要差。
　　c.较为简略的一种办法是将许多膜片排成一排并加以固定。这是较简略且较为迅速地安装办法，但不能做到防水。
　　这就是膜结构停车棚的三种粘合方法，分别从车棚的纫粘合、热合粘合以及机械粘合三方面阐述了该车棚的粘合方法，再了解了以上内容后希望大家以后能够更好的使用膜结构，使其充分发挥出美观、便利等等作用。
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