1.深圳市汉德网络科技有限公司（深圳汉德)是一家专业从事车载智能称重设备、信息传输、软件和信息技术服务的企业。自创办以来，深圳汉德一直追求专业、诚信、服务的企业理念，力争成为行业好的服务企业。

2.一直以来，深圳市汉德网络科技有限公司潜心钻研品牌的行业客户需求，为客户量身定制需求及解决方案。深圳汉德的优势不仅在于评价高的源头治超业界的先进技术和精锐的专业团队，还在于提供精湛的车载智能称重设备、信息传输、软件和信息技术服务服务能力，更在于积极创新的热情和尊重承诺的信念。成为客户可信赖的源头治超***又便宜综合服务商，助力客户实现源头治超的业务价值，是深圳汉德始终不渝的使命和追求。
延伸拓展
产品详情：源头治超是从源头企业采集车辆的超限超载信息，并将其发生到远端服务器。首先要从汽车设计、制造、改装厂抓起，规范顿位、尺寸、动力。目前小顿位大车厢比比皆是，甚至擅自加大车厢尺寸，巨大的车厢，却只有十二个轮胎。厢式车身材巨大，轮胎没有几个，前后翘翘板，所有的问题从根本上没有得到重视。所谓源头治超我认为是汽车制造厂和改装厂！记得很久以前看过日本进口货车限载五吨，你装六吨它大梁就开裂，装五吨上路一点事都没有！把好汽车制造关，禁止汽车改装，源头治超利益链才是治理超限运输源头！货车为国家经济建设做出了很大的贡献，这是不争的实事，但是，公路收费，各种费用一趟运货开支不少，不超就亏损，超了就罚款。我认为取消有些收费。由有关部门决定。要么全程不收费，要么不超载不收费，如超载加倍收费或相应义明罚款。超限超载治理了多少年了，光说不练假把式，限死了，他们干啥去呀，每月订的任务怎么完成！汽车越造马力越大，拉的越来越多，别说治理超限超载了，一个比一个拉的多，拉的多挣得多！

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