齿轮油分为两大类：工业齿轮油和车辆齿轮油。采煤机的齿轮箱中都采用工业齿轮油，车辆齿轮油用于车辆及工程机械中。工业齿轮油又分为普通工业齿轮油和极压工业齿轮油两类：
（1）普通工业齿轮油：其中加有少量的极压添加剂，还含有抗氧、防腐、抗磨添加剂。它具有较好的抗磨、抗泡沫和抗氧化性。一般用于中等载荷的闭式齿轮传动中。
（2）极压工业齿轮油：其中加有极压添加剂、抗磨损剂、防锈抗泡剂、油性剂、抗氧剂、防腐剂和降凝剂等添加剂，具有良好的极压性、抗磨性、防锈性、防泡性、分水性和抗氧化性，因此，油膜强度大，摩擦系数低，特别适合于润滑承受重载荷和冲击载荷的采煤机。
极压性是指在金属接触面应力很高、油膜容易产生破裂的极高限润滑条件下，防止胶合、烧结、熔焊等面损伤的能力。通常在润滑油中加入极压添加剂。在高应力作用下使金属表面形成一层宇固的化合物膜，防止金属直接接触。化合物膜的熔点较金属低，当金属接触点因摩擦受而温度升高时，化合物膜熔化，生成光滑的、摩擦系数小的表面，以减小摩擦和磨损。
极压齿轮油按极压添加剂不同又分为铅型和硫磷型两种。
（1）铅型极压齿轮油：铅型极压齿轮油加有极庄添细剂、抗磨损剂及防锈抗沲等添加剂，具有油膜强度大，摩擦系数低，可对重载荷、冲击载荷维持**的油膜，润滑作用可靠，还具有较好的抗氧化性、防锈性、抗泡性和抗腐蚀性，本易蚀铁及有色金属。铅型极压齿轮油只能用在温度80 1C以下，否则会产生硫化锫沉淀。这种油适用于受重载荷和冲击载荷，且一般不接触水的机械。
（2）硫磷型极压齿轮油
硫磷型极压齿轮油性能较铅型好，具有极好的抗磨损性和极压性，良好的分水性，可及时排出进人油中的水分；抗氧化性好，能在80 t以上的齿轮箱中较好地使用。另外，这类齿轮油还适用于润滑受重载荷、反复冲击载荷的闭式齿轮传动装置，尤其适合于润滑极易进水和油温很髙的井下采煤机截割部齿轮箱。目前，国内大功率采煤机均采用硫磷型极压工业齿轮油。
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资讯来源：嘉运润滑油