司机犯困 挂车撞毁80米护栏 人都有犯困打瞌睡的时候，要是累了还开车，那就危险了。昨日早上6时多，醴潭高速荷塘区境内，一名男子因疲劳驾驶，致使半挂车撞上中央隔离带，万幸的是没有人员伤亡。 接警后，醴潭高速交警大队民警赶到现场，看到一辆河南牌照的半挂车“骑”在中央隔离带上，车头严重受损，而隔离带上一段长约80米的护栏也被撞毁。 据了解到，半挂车驾驶员拖了一车装饰板去浙江，但驾驶员开了一晚的车，一直没有休息，精神状态很差。“当时，车子正在超车道上行驶，驾驶员实在撑不住打了个盹，导致车子走偏方向撞上中央隔离带。”民警说，事发后，半挂车向前开了40多米时驾驶员才“清醒”过来，马上踩了刹车。 民警提醒，长途车驾驶员在高速驾车前，要保证充足的休息，连续驾驶不要超过4个小时，也尽量不要开通宵车。 航图有限公司是一家集波形护栏研发，生产，销售，安装于一体的综合股份有限公司，拥有先进的专业生产设备和成熟的工艺，欢迎新老客户来厂参观指导！ 1.阻拦功能。护栏板可以防止高速路以外的车辆、行人违规闯入高速，给交通带来不便。 2.分隔功能。高速公路护栏板可以很好的将来往道路分割开，以防止高速上的掉头等情况发生。 3.警示功能。护栏板可以对驾驶员起到很好的交通警示作用。 4.美观功能。绿色的高速公路护栏板与道路很好的结合，给人耳目一新的感觉，提升道路的美观 系统原理 1、高速公路波形护栏板是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。 2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。 3、高速公路波形护栏板钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。 本规范根据中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》（JTJ01—88）所确定的原则和有关规定，并参照国内高速公路交通安全设施设计施工和运用的经验和成熟的科技研究成果制定而成.

武经理
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