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新标准公路压浆剂（料）
1、概述
压浆剂主要由矿物掺合料、保水剂、稳定剂、**减水剂、阻锈剂等组成。具有低水胶比、高流动性、零泌水、塑性阶段膨胀、完全充盈、耐久性好的特点。
现场与水泥、拌合水一起搅拌使用.
完全符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）中管道灌浆材料的要求。
2、主要特点
根据不同品种水泥，需提前进行试配，正确配制的浆体完全满足JTG/T F50-2011(公路桥涵施工技术规范)并具有以下特点：
低水胶比：水胶比仅为0.27±0.01（根据不同厂家水泥需微调）；
高流动性：浆体的出机流动度可达14S，30min后流动度仍保持在20S以内；
高稳定性：浆体3h毛细泌水率和24h自由泌水率均为0；
微膨胀性：3h产生0~2%的膨胀，28d膨胀率控制0~2%之间；
早强高强：1d抗压强度≥50Mpa，28d抗压强度≥80Mpa。
3、主要用途
广泛适用于后张法有粘接预应力桥梁的孔道灌浆；设备基础、锚杆灌浆；同时也可用于核电站壳体预应力灌浆、大型预应力结构灌浆。
4、主要技术指标
检测项目
公路压浆料指标
凝结时间,h
初凝
≥5
终凝
≤24
流动度,s
出机流动度
10~17
30min流动度
10~20
泌水率,%
3h毛细泌水率
0
24h自由泌水率
0
压力泌水率,%
0.22MPa
≤1
0.36 MPa
≤1
抗压强度,MPa
7d
≥45
28d
≥80
抗折强度,MPa
7d
≥7
28d
≥15
自由膨胀率
3h
0~2
24h
0~3
对钢筋锈蚀作用
无锈蚀
5、简要施工工艺
产品一般掺量为10%，即：压浆剂：普通硅酸盐水泥：水=10:90:（27±1）。在正式使用前，需要与所采用的水泥进行适应性试验，试验合格后方可使用。
浆体搅拌必须使用符合《公路桥涵施工技术规范》中7.9.4节规定的搅拌机，搅拌机的转速不低于1000r/min。
6、包装、贮存及保质期
袋装，净重25kg，采用纸塑复合袋包装；
运输和储存过程避免将包装袋损坏，并严格防潮，避免阳光直射；
包装完好情况且符合以上贮存条件下，保质期6个月。

王艳云/0371-55518496