多级离心泵运转中消耗功率太大的原因 1、 多级离心泵体内转动部分发生摩擦，如离心泵的叶轮与口环发生摩擦等都会使多级泵运转时消耗功率太大 2、 多级离心泵在运转时吸入了泥沙或其它杂物 3、 多级泵在使用一段时间后，轴承部分磨损或磨坏 4、 离心泵的填料压得过紧或者填料整体内不进水 5、 离心泵的轴弯曲或轴线偏扭 多级离心泵泵运转中消耗功率太大的解决方案 1、 检查水泵各零件，如离心泵的零件有损坏需及时修理或者更换 2、 及时更换多级离心泵损坏的轴承 3、 如多级泵的填料压得紧，需放松填料压盖及检查水封管等 4、 适当关闭出多级离心泵水管的闸阀 5、 把离心泵的轴拆出进行校直及修理 不锈钢多级泵是离心泵的一种，也是依靠叶轮的旋转在获取离心力，从而物料，待气体密度达到机械真空泵的工作范围而被抽出,从而逐渐获得高真空。 在不锈钢多级泵体中装有适量的水作为工作液。当叶轮按顺时针方向旋转时，水被叶轮抛向四周，由于离心力的作用，水形成了一个决定于泵腔形状的近似于等厚度的封闭圆环。水环的下部分内表面恰好与叶轮轮毂相切，水环的上部内表面刚好与叶片顶端接触(实际上叶片在水环内有一定的插入深度)。此时叶轮轮毂与水环之间形成一个月牙形空间，而这一空间又被叶轮分成和叶片数目相等的若干个小腔。 如果以叶轮的下部0°为起点，那么叶轮在旋转前180°时小腔的容积由小变大，且与端面上的吸气口相通，此时气体被吸入，当吸气终了时小腔则与吸气口隔绝；当叶轮继续旋转时，小腔由大变小，使气体被压缩；当小腔与排气口相通时，气体便被排出泵外。 综上所述，不锈钢多级泵是靠泵腔容积的变化来实现吸气、压缩和排气的，因此它是可以变容积的离心泵。

王艺
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