三波波形护栏板：4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm 波形护栏双波立柱：114mm/140mm×4.5mm×高度； 波形护栏三波立柱：114mm/140mm×4.5mm×高度； 波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。 路侧护栏应安装于坚实的土路肩中,当护栏立柱遇软基础情况时,应把护栏立柱设置于混凝土基础中,有条件时,宜采用抽换式护栏立柱 本规范根据中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》（JTJ01—88）所确定的原则和有关规定，并参照国内高速公路交通安全设施设计施工和运用的经验和成熟的科技研究成果制定而成. 间隔接地式带旋转体的交通波形防撞护栏 间隔接地式带旋转体的交通波形防撞护栏的弹性旋转体的表面复合有反光层。为方便生产加工，减少加工工序，降低生产成本；通常情况下反光层与弹性旋转体为一体结构，使得反光层不容易磨损掉落，具有使用寿命长的有点。 间隔接地式带旋转体的交通波形防撞护栏结构特点： 1、长立柱短立柱间隔设置，使立柱间隔接地，能够达到护栏需要的撞击强度，又方便维修更换，降低操作强度和操作工期； 2、防护栏上设有弹性旋转体，弹性材质能吸收撞击力，用于降低车速，防止发生二次碰撞，降低汽车损害，还可避免护栏受冲撞而被撞碎； 3、弹性旋转体受冲撞时还可旋转，引导汽车调整方向进入正确的车道，避免与相邻车道上汽车或路边发生再次碰撞。 波形护栏安装时的注意事项 （1）立柱不得有明显的扭转，不得焊接加长，端部毛刺必须**，立柱放样应以公路上的控制点为基础，根据量距情况对立柱间距作适当调整；立柱安装应与设计图纸相符，并与道路线形协调，立柱必须牢固地埋入土中，并埋入深度必须达到设计所规定的深度，且与地平面垂直。 （2）无论采用何种方法安装护栏，承包人应尽量避免损坏路面下埋入的管线设施，若造成损坏时承包人应负责修好，损坏后的修理费用由承包人承担。 （3）护栏安装完毕后，水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。应对景观及驾驶员的视线有良好诱导。 （4）设置于路侧的波形梁护栏，不应使护栏面侵入公路建筑界限以内。 （5）波形梁板一般应采用连续辊压成形。波形梁上的螺栓孔必须定位准确。每一端部的所有拼接螺栓及拼接不宜过早拧紧。

武经理
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